詞條
詞條說明
T1單板設置彈簧組件或T2雙板設置彈簧組件或/**設定彈簧支架或T4或T5橫擔彈簧支持設置調諧管彈簧組件:根縫臂或單孔板或U型掛板或梁(柱)側懸臂吊梁或懸臂吊槽板或T型懸臂起重機懸臂起重機、柱式懸臂起重機懸臂支架或側或雙梁簡支梁底或底掛兩邊簡支吊車或雙梁起重機或雙面簡支梁簡支梁板簡支吊車起重機或簡支吊車梁或梁底板上簡起重機或T他通道板簡支吊車或T板簡支吊車或三角架或固定支架或夾柱懸臂支架。 雙鋼
KBK起重機為組合式起重機,主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成,所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆,也可吊掛一些機械手或焊槍之類,作為工具滑軌使用。我們主要了解下什么是KBK起重機! KBK軌道-采用Ω形狀,由2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道,多根軌道可用高強度螺栓連接。彎軌的轉彎半徑1.5m,大彎可用直軌搭配。沒有較小半徑的,會對小車運行有影響。 懸掛裝置一
移動式懸臂起重機的使用: (1)操作人員應嚴格遵守設備的操作規程,熟練掌握起重設備的性能,嚴禁**負荷使用。 (2)本旋臂起重機必須遵循“運行不吊重,吊重不運行”的基本原則。 (3)不允許利用終端擋板作為通常停車方法。 (4)起吊前必須打開四條支撐裝置支撐于地面,以確保安全。 (5)起吊重物時,應盡量避免對電動葫蘆進行多次點動操作平衡吊。 (6)起吊重物的鏈條或鋼絲繩必須具備足夠強度,牢固可靠,起
RGT-270V型起重機是一款采用中聯重科4。0版ZTF250起重機上裝并搭載韓國大宇底盤的25噸汽車起重機,是中聯重科與韓國本土企業合作組裝的首臺“本地化”汽車起重機。該起重機主臂長達42米,起重能力大幅**過RETECH自行設計生產的30噸起重機。 當地時間11月22日,中國裝備制造企業中聯重科與韓國**制造企業RETECH在韓國世宗舉辦雙方合作的首臺RGT-270V汽車起重機客戶見面會。此外
公司名: 德瑪力格(濟南)起重設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0531-88627005
手 機: 13506411155
微 信: 13506411155
地 址: 山東濟南天橋區濟南市天橋區歷山北路66號黃臺五金機電城F區183號
郵 編: 250000
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