詞條
詞條說明
隨著智能化的發(fā)展,汽車電子質(zhì)量水平的要求也正逐漸提高,這就對汽車電子制造商提出了新的要求:要具備大局觀,在考慮整個流程的前提下對現(xiàn)有方法進行創(chuàng)新。與此同時,制造商對采購的貼片電子元器件也越來越嚴格。 目前很多電子元器件生產(chǎn)的一般型的貼片電感都還未能滿足未來汽車電子的需求。就拿目前來說吧,現(xiàn)在一輛汽車內(nèi)部可能包含多達2萬個電子元器件。當汽車使用了這么多電子元器件的時候,即使故障率只有百萬分之幾,也
片式電感在需求運用片式電感的場合,需求電感完成以下兩個基本功用:電路諧振和扼流電抗。諧振電路包含諧振發(fā)作電路,振蕩電路,時鐘電路,脈沖電路,波形發(fā)作電路等等。諧振電路還包含高Q帶通濾波器電路。 要使電路發(fā)生諧振,有必要有電容和電感一起存在于電路中。 在電感的兩頭存在寄生電容,這是因為器材兩個電極之間的鐵氧體本體相當于電容介質(zhì)而發(fā)生的。 在諧振電路中,電感有必要具有高Q,窄的電感誤差,安穩(wěn)的溫度系
1、普通鐵氧體電感、疊層扼流電感及疊層功率電感有何區(qū)別? 從使用的鐵氧體材料來說,三者的直流偏置特性依次增強,即磁導率下降相同幅度時加載的直流偏置電流依次增大; 從直流電阻RDC來說,相同電感量的產(chǎn)品,三者RDC依次減小; 從額定電流Ir來看,普通鐵氧體電感Ir一般**幾十毫安,疊層扼流電感Ir一般為幾十至幾百毫安,疊層功率電感Ir則可達到1A左右; 從結(jié)構(gòu)設計上來說,一方面,疊層扼流電感和疊層
陶瓷電容的損耗較大,溫度、頻率特性差,限制了在交流電路中的應用。 貼片電解電容是用金屬鉭作電極、氧化鉭作介質(zhì)的電容器。 特點是:化學穩(wěn)定性高,額定耐壓高,耐高溫性能好,機械強度高,體積小。 無極性的或用于交流電路的貼片電解電容器,稱為雙極性貼片電解電容或無極性貼片電解電容。 在外加電壓的作用下,由于某種原因而引起局部損壞的器件,具有自行修補的作用,這種現(xiàn)象叫做貼片電解電容的自愈。 貼片電解電容一
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
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