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東莞市華哲磁鐵有限公司磁鐵是怎樣應用于磁懸浮列車 磁懸浮列車采用的是一種無接觸的電磁懸浮、導向磁懸浮高速列車系統和驅動系統的。目前時速可達到500km/h以上,至今是世界上地面較快的交通工具,有速度快、爬坡能力強、運行時噪音小能耗低、安全舒適、不燃油、污染少、價格便宜等優點。而且它采用的是采用高架方式,占用的耕地很少。磁懸浮列車意味著這些火車利用磁鐵的基本原理懸浮在導軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車
對于熟悉磁鐵的人來說,磁鐵的磁力線是從磁鐵的兩端發出的,磁鐵中間部分的磁場強度是很低的。 磁鐵如果只是按普通充磁方式充磁后就NS二個較向,條形磁鐵的外側磁力強,二較的中間交接處磁力弱。磁體中間屬于交接處,該處不是沒有磁場,而是因為該處的磁場都處于磁體內部,對于外部的鐵磁性物質的作用力表現不出來,表現為交接處有一條磁較分界線,鄰近磁體中間的外部空間屬于無(弱)磁區。 為什么東莞橡膠磁鐵的中心磁場強
東莞市華哲磁鐵有限公司可生產磁力從N35到N52、耐高溫從80℃到450℃各種等級磁鐵制品也可;可根據客戶要求設計、加工各種規格產品如:圓片、方片、環形、瓦形、沉頭孔、凸凹形等異形產品;并可將產品鍍金、鍍銀、鍍鎳、鍍鋅、環氧等表面處理,可滿足不**業的需求。 東莞市華哲磁鐵有限公司 東莞鐵氧體永磁,東莞橡膠磁鐵,東莞釹鐵硼稀土永磁等,東莞市華哲磁鐵有限公司,華哲磁鐵
合金熔煉的曠日持久是獲得具有Nd2Fe14B相的基礎母合金。Nd-Fe-B合金的熔煉通常用真空感應設備完成,其工藝過程包括:原材料裝爐――抽真空、充Ar熔化――精煉――澆注――取錠。 原材料通常使用金屬Nd、Dy、Al、工業純鐵、B-Fe合金等。由于是在真空下用中頻感應原理對多情加熱熔化的,因此原材料裝爐方式的不同,會千萬各種金屬的熔化過程、揮發(稀土及低熔點金屬在高溫熔融狀態下的蒸發)過程、燒
公司名: 東莞市華哲磁鐵有限公司
聯系人: 趙峰
電 話: 0769-81604880
手 機: 13790186968
微 信: 13790186968
地 址: 廣東東莞東城東莞市長安鎮沙頭社區貓山東路97號(恒正科技園)
郵 編: 523000
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