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詞條說明
針對磨損問題,傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承更是無法現場解決。 而針對滲漏問題,傳統方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時
減速機速比,是指當采用機械減速機時,我們將電動機的額定轉速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL。 減速比的計算方法 : 設:電機額定功率為P (kw),轉速為n1 (r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u。 則:輸出轉矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。 2、通用計算方法:減速比=使用
包絡減速機是平面包絡環面蝸桿減速機的統稱,其承載能力大,傳動效率高,結構緊湊、合理。這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業以及其它機械設備上,適用工作環境溫度為 線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成及保持性性好。 此種蝸輪副承載能力大,傳動效高,耐磨損,可廣泛地向用于冶金 、反兩面方向旋轉。此減速機是按照中國人民共和國機械行業標準JB
1、蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。 2、蝸桿齒面經硬化處理后,精磨制而成,齒面硬度高。嗎(HRC≥58)粗糙度低(Ra≤0.8)齒形精度高。 3、齒面接角面積大,并且有瞬時雙線接觸、接觸線總長度。 4、齒面潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比,承載力大,傳動效率高,所以壽命長。
公司名: 德州賽德減速機有限公司
聯系人: 銷售熱線
電 話: 0534-2397898
手 機: 15069252919
微 信: 15069252919
地 址: 山東德州德城區德州經濟開發區晶華大道587號
郵 編: 253000
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