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詞條說明
區分塑膠制品和橡膠制品的方法主要有以下幾種: 1、顏色:塑膠制品顏色相對透明感比較強,而橡膠制品透明度比較差; 2、厚度:塑膠制品厚度比橡膠制品??; 3、硬度:一般塑膠制品比橡膠制品稍硬; 4、紋理:塑膠制品較為光滑或微帶紋路,而橡膠制品的表面有些像人類皮膚一樣紋理較深或較為粗糙; 5、味道:塑膠味道微帶塑料的味道,而橡膠制品則微帶橡膠的膠皮味; 6、重量:一般塑膠制品相對會比橡膠制品略微輕一些
生膠分子結構為不飽和長鍵的彈性體,所以成型的要件中,需有適當的藥品添加物及外在環境因素(如時間、溫度、壓力等) ,將其不飽和鍵破壞,再重新結合為飽和鍵,并以真空輔助,將內含的空氣完全逼出。如此,才可令成型的橡塑件,發揮其應有的特性。若其成型過程有任何缺失(如配方錯誤、時間不足、溫度失當等),則可造成物性流失,多余藥1物釋出,變形,老化加速,種種嚴重不良現象產生。
尼龍制品表面處理的工藝比較復雜,不利于工業化生產。Pelagia等[24]研究了表面嵌入含有殼聚糖的水凝膠后的尼龍66復合材料的吸水能力。結果表明,在尼龍66纖維織物表面嵌入功能化水凝膠微粒后,水凝膠層不會影響改性尼龍的孔隙率和滲透性,但是殼聚糖的存在顯著提高了尼龍纖維織物的潤濕時間,其24h吸水率可降低41%。采用納米粉體改性聚合物是近幾年發展的一項新技術。與傳統的聚合物增強、增韌改性方法相比
尼龍在汽車塑料件上的運用 尼龍在汽車塑料件上的運用關鍵是發動機及柴油發動機附近部件,關鍵種類是GFPA6、GFPA66、提高阻燃性PA6等商品。 (1)尼龍在汽車塑料件上的運用汽車注塑產品常用原材料大部分是玻璃纖維增強尼龍。這由于尼龍具備不錯的綜合型能,用玻璃纖維改性后的尼龍,關鍵特性獲得挺大的提升,如抗壓強度、工藝品精密度、規格可靠性等均有挺大的提升。 (2)尼龍在汽車塑料件上的運用也有引擎蓋,
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