青島液壓設備的用途和特點“本信息長期有效”

時間：2020-03-01作者：無錫瑞格斯流體動力科技有限公司瀏覽：134

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• 青島液壓設備的用途和特點“本信息長期有效”

  液壓機壓制工件時主機的工藝過程：按下啟動按鈕后，主缸上腔進油，橫梁滑塊在自重作用下快速下行，此時會出現(xiàn)供油不足的情況，補油箱對上缸進行補油。觸擊快進轉(zhuǎn)為工進的行程開關(guān)后，四柱液壓機橫梁滑塊工進，并對工件逐漸加壓。為了防止四柱液壓機立式液壓缸或垂直運動的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統(tǒng)中設置平衡回路。工件壓制完成后進入保壓階段，讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后，轉(zhuǎn)為主缸下腔進油，滑塊快速回程，直

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  液壓機采用單作用增壓器的增壓回路。增壓器由活塞腔和串聯(lián)的柱塞腔組成。要是這個壓力表他在長時間的保持在一個作業(yè)狀態(tài)中，其實就是液體的壓強要不停的對壓力表進行作業(yè)，要知道液體的壓強他的速度不少勻速，所以對液壓機來說并不會造成嚴重的影響。低壓油進入活塞缸的左腔，推動活塞并將柱塞向右驅(qū)動，四柱液壓機柱塞缸排出的高壓油進入工作缸。當換向閥沿相反方向移動時，活塞驅(qū)動柱塞后退，并且工作缸通過彈簧的作用復位。如

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  如何解決活塞桿和導向套配合間隙過小的問題? 1、活塞桿和導向套配合間隙進行重新調(diào)整為合理的狀態(tài)。 2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。 3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公

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  由于四柱液壓機閉死容積大小的變化，造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象，稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時產(chǎn)生噪聲，容積效率降低，并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命。活動橫梁孔與活塞頭部配合一般采用D4/dc4或**此配合精度，并應有一定的插入深度，使四柱液壓機活塞與活動橫梁聯(lián)接成一剛體。消除困油現(xiàn)象的方法，通常是在四柱液壓機齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開卸荷槽。其原則是，當閉死容積處于較小位置時，卸荷槽不能與