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在液壓系統工作中,有時執行元件短時間停止工作,不需要液壓系統傳遞能量,或者執行元件在某段工作時間內保持一定的力,而運動速度擠滿,甚至停止運動,在這種強狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統的性能機泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
工作壓力; 液壓泵實際工作時的出口壓力稱為工作壓力。是液壓泵克服負載阻力所建立起來的壓力。工作壓力的大小取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失,而于液壓泵的流量無關。 額定壓力 液壓泵在正常工作條件下,按試驗標準規定可連續工作的較高壓力稱為液壓泵的額定壓力。它反映了泵的能力,一般銘牌上標定額定壓力。 較高允許壓力;在**過額定壓力的條件下,根據試驗標準規定,允許液壓泵短暫運行的較高壓力值,稱為液壓
液壓系統中執行元件運動方向的變化一般由換向閥實現,根據執行元件換向的要求,可采用二位四通控制閥,,控制方式可以是人力、機械、點動、液動和電液動等 換向閥不同控制方式的特點 1.電磁閥換向;方便,動作快,有換向沖擊,適用于小流量、平穩性要求不高場合。交流電磁鐵一般不宜作頻繁切換,以免線圈燒壞。 2.電液換向閥;可調節控制換向速度,換向沖擊較??;但不能進行頻繁切換,換向精度與平穩性要求較高的液壓系統
同步回路的功用是保證液壓系統中的兩個或多個液壓缸(馬達)在運動中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)。在多缸系統中,影響同步精度的因素很多,如:液壓缸的負載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結構彈性變形以及油液中含氣量,都會使運動不同步。為此,同步回路應盡量克服或減少上述因素的影響。同步運動分速度同步和位置同步兩類;潛質是指各液壓缸的運動速度相同,后者是要求各液壓缸在運動中和停止時位置處處相同。有
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