特色YHB齒輪泵YHB5-0.6LY輸送液體不怕“粘”

時間：2020-01-05

作者：泊頭市泰邦泵閥制造有限公司

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電動齒輪泵的磨損故障的補救方式
電動齒輪泵的磨損故障的補救方式 ?電動齒輪泵磨損關于用戶來說是一個很頭疼的問題，今天咱們說說電動齒輪泵的磨損接軍計劃。 ? ? 關于電動齒輪泵來說，它在長期使用以后可能會遇到磨損的疑問，其主要方法是軸套、泵殼以及齒輪的均勻磨損和劃痕，均勻磨損量通常是0.02-0.50mm之間，劃痕深度通常在0.05-0.50mm之間。對于電動齒輪泵磨損毛病的解決計劃如下：
齒輪油泵電機過熱原因
齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中,在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現的問題，具體的分析檢測如下： 1、使用范圍（流量、揚程）**過齒輪油泵設計要求？按系列型譜選合適的電機瀝青泵 2、介質比重**過齒輪油泵配置電機？配置合適的大江齒輪油泵用電機 3、填料壓蓋壓的太緊或機械密封彈簧調的
KCB不銹鋼齒輪泵/齒輪泵/不銹鋼泵
KCB不銹鋼齒輪泵適用范圍: 不銹鋼齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，或有腐蝕性的高溫液體, 溫度不**200℃，粘度為5～15000cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。用途：不銹鋼齒輪泵在衛生條件要求較高的場合，如醫藥、食品行業：在有弱腐蝕性的場合，如精細化工、化妝品、印染、釀造行業。結構特點： KCB不銹鋼齒輪泵由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等零部件組成，齒輪經熱處理有較
高溫齒輪泵設計時應注意的問題
高溫齒輪泵設計時應注意的問題 1. 根據實際使用工況確定蒸汽疏油閥的入口與出口的壓差。蒸汽疏油閥的入口壓力是指由于蒸汽壓力的波動或溫度調劑閥的節流，蒸汽疏油閥入口處的較低工作壓力;蒸汽疏油閥的出口壓力是指蒸汽疏油閥后可能形成的較高工作背壓，當排入大氣時，實際壓差按蒸汽疏油閥入口壓力決定。 2. 根據蒸汽供熱設備在正常工作時產生的凝結油量，乘以選用修正系數k，然后按照蒸汽疏油閥的排油量進行選擇。 3