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深圳紅樹(shù)灣工地?cái)?shù)字無(wú)線監(jiān)控成功案列
深圳紅樹(shù)灣工地?cái)?shù)字無(wú)線監(jiān)控方案? 一、現(xiàn)場(chǎng)描述: ??社會(huì)不斷的發(fā)展,一座座的高樓大廈聳立在我生活周邊,但每年在全國(guó)建筑工地行業(yè)因施工導(dǎo)致發(fā)生危險(xiǎn)事件也是比較常見(jiàn)。在建筑工地現(xiàn)場(chǎng)為了**人員、施工材料安全和施工細(xì)節(jié)的掌握,采用視頻監(jiān)控系統(tǒng),用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)管和**施工安全。由于工地現(xiàn)場(chǎng)拉線不方便,車(chē)輛和挖機(jī)的過(guò)往來(lái)回,容易壓斷有線,同時(shí)塔吊的不斷升高也導(dǎo)致的布線的困難程度
無(wú)線網(wǎng)橋在無(wú)線監(jiān)控傳輸系統(tǒng)應(yīng)用模式-海順博
無(wú)線網(wǎng)橋顧名思義就是拋棄了傳統(tǒng)的銅線或光纖,利用無(wú)線網(wǎng)橋通訊技術(shù),以空氣作為媒介進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸,達(dá)到連接不同的網(wǎng)段的目的。由于商業(yè)運(yùn)作的需要,許多相距較遠(yuǎn)的建筑物之間要求能夠相互通信,而傳統(tǒng)的有線遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)互連面臨著不少問(wèn)題,主要體現(xiàn)在: 一般的專(zhuān)線不能提供足夠的帶寬; 即使不考慮價(jià)格,有些場(chǎng)合無(wú)法租用到線路; 有些場(chǎng)合根本無(wú)法采用有線鏈接; 多專(zhuān)線路由器的管理費(fèi)用和復(fù)雜度高; 因此,利用無(wú)線網(wǎng)橋
一、現(xiàn)場(chǎng)概況 ? ??為**建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè),了解施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛出入的登記并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料的安全監(jiān)管。 ? ? ?廣東省湛江市某大型房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建筑工地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控項(xiàng)目,考慮到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜; ? ? ?如果通過(guò)走有線光纜的方式實(shí)施有線傳輸,在建筑施工過(guò)程中難免會(huì)對(duì)光纜造成一定程度的
重慶某大型建筑工地上正密鑼緊鼓地進(jìn)行著施工工作,工程負(fù)責(zé)人為了保證工程的順利進(jìn)行,**施工人員及工地設(shè)備的生命財(cái)產(chǎn)安全、決定在工地每個(gè)塔吊上安裝一個(gè)完善的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)塔吊周?chē)那闆r進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 ?????? 由于周?chē)h(huán)境比較復(fù)雜,車(chē)輛來(lái)回比較頻繁,而且大型設(shè)施較多,地勢(shì)比較空曠。如果采用傳統(tǒng)的有線傳輸方式,建材運(yùn)輸很容易
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