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在不少汽車廠商都專注于開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)等其他技術(shù)時,勞斯萊斯卻采取了不同的策略。 據(jù)外媒報道,勞斯萊斯正計劃在其新車中采用全新全鋁車身框架結(jié)構(gòu),以減輕車身重量。 據(jù)悉,第一臺全鋁車身的勞斯萊斯有望在2018年發(fā)布。 《汽車專用鋁型材請點擊》 全鋁車身將使用鋁合金材料,取代鋼用作車身覆蓋件甚至結(jié)構(gòu)框架。全鋁車身框架結(jié)構(gòu)可確保更具動態(tài)的驅(qū)動能力,在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現(xiàn)了
【金蘭百科】工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產(chǎn)生原因和解決方法
有些客戶會在市面上遇到過鋁材表面有凹凸波紋缺陷的現(xiàn)象,今天工業(yè)鋁型材生產(chǎn)廠家金蘭鋁業(yè)就給大家講講工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產(chǎn)生原因以及解決辦法。 ? 工業(yè)鋁型材表面凹凸波紋的產(chǎn)生原因: (一)鋁材擠壓模具工作帶長度比例或型腔大小設(shè)計錯誤流速比嚴重失調(diào)。 (二)鋁材擠壓模具工作帶有阻礙角和促流角存在。 (三)鋁材擠壓模具上下模工作帶落差比超差。 (四)鋁材擠壓模具上下模工作帶不平行,有嗽叭
金蘭鋁業(yè)跟你分享鋁合金門窗如何真正做到節(jié)能?
金蘭鋁業(yè)的節(jié)能型鋁型材基本上都被做成了鋁合金門窗,那么很多人會問其中的節(jié)能原理是什么,怎么做才能真正達到節(jié)能的效果。下面就由小編來給大家講解一下,鋁合金門窗是如何真正的做到節(jié)能的效果的。 要達到節(jié)約能源的效果,必須從熱力學(xué)角度去考慮。熱力學(xué)中熱量的交換分為對流、傳導(dǎo)和輻射。這三種方式當(dāng)然也適用于建筑鋁合金門窗及幕墻。對流是在鋁合金門窗空隙間熱冷氣流的循環(huán)流動,導(dǎo)致熱量交換,產(chǎn)生熱量流失。 傳導(dǎo)則
? 中國的鋁合金門窗企業(yè)在國內(nèi)的門窗市場領(lǐng)域發(fā)展空間是很小的,因為競爭者相對較多,甚至可以說是被壓縮的,這種土壤使得鋁合金門窗企業(yè)只能在夾縫中生存。在經(jīng)濟全球化的背景下,更清楚地看到只有實施國際化戰(zhàn)略,才能保持和擴大行七的發(fā)展規(guī)模。也看到中國企業(yè)在積極的走出去,只有走出去才能贏得更大的發(fā)展,互聯(lián)互通,才能發(fā)現(xiàn)更多的機會和商機。那么在企業(yè)“走出去”會遇到些什么難題?那么企業(yè)是否有政府支持
公司名: 佛山金蘭鋁廠有限公司
聯(lián)系人: 熊亞
電 話: 0757-81850625
手 機: 18823137550
微 信: 18823137550
地 址: 廣東佛山高明區(qū)廣東省佛山市高明區(qū)楊和鎮(zhèn)對川工業(yè)園
郵 編: 528200
網(wǎng) 址: jinlanlvye.cn.b2b168.com
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