工業機器人諧波減速器及配套軸承的現狀與未來

時間：2016-07-07

作者：上海敬賢信息科技有限公司

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詞條說明
兩類混合動力傳動讓裝載機“干勁十足”
混合動力裝載機利用能量轉換單元回收裝載機浪費掉的制動動能和重物勢能，回收的能量可在其啟動、加速等過程中提供輔助功率，從而減小發動機的裝機功率，降低油耗，減少有害氣體的排放，并提高制動裝置等零部件的使用壽命。在可回收的能量中，裝載機動臂處的可回收重物勢能較小，而整機制動動能和下長坡重物勢能很大，是混合動力裝載機需要回收的主要能量。目前，裝載機的動力混合方式主要有兩種。**種是油電混合，即由柴油機
中國西電成功研制13型節能型配電變壓器
日前，中國西電所屬企業西變中特、西電蜀能、西電濟變研制的13型節能型配電變壓器一次性通過試驗，空載損耗比11型配電變壓器降低30%，能效等級完全滿足國家新節能標準。根據中國電力科學院統計，75%國內配電變壓器生產廠家產品達不到節能減排、節能型配電變壓器的要求。2012年配電變損耗占總發電量的2--3%，是耗能大戶。因此，提高變壓器能效水平，是電力節能減排的重要問題。低耗、節能、節材、環保、低噪
變壓器線圈技術概述
本文主要介紹了變壓器線圈基本型式，敘述了四種常見型式的結構特點和適用范圍及設計時注意的問題。 1、引言線圈是變壓器輸入和輸出電能的電氣元件，是較重要、較基本的部件，也是變壓器檢修的主要部件，有變壓器“心臟”之稱。因為它基本決定了變壓器的容量、電壓、電流和使用條件。線圈形式主要是根據線圈的電壓等級和容量的大小來進行選擇，同時還要重點考慮電氣強度、耐熱強度、機械強度、散熱面積和制造工藝的可能性等，
超越德國中國成為全球最大光伏發電國家
以下為中國經濟網**部6月23日編譯整理的駐外記者報道和**主要財經媒體要聞消息簡報，僅供參考: IMF將今年美國經濟增速預期從2.4%下調至2.2% **貨幣基金組織(International Monetary Fund，簡稱IMF)下調了對美國今年經濟增長前景的預期，理由是能源行業表現疲弱、美元升值以及海外市場動蕩等等。IMF周三稱，目前該機構預計美國經濟今年的增速為2.2%，**4月份