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很多人在雷雨天氣開車時,會產生這樣的疑問:汽車車身都是金屬,而且還在高速移動,萬一被雷擊中了怎么辦?對于這種打雷閃電的惡劣天氣,我們在用車的時候需要注意些什么事情呢?打雷天又是否可以肆無忌憚地開車出行?汽車是否可以防雷擊? 在此之前我看過這樣一個視頻,一輛汽車雷雨天在高速公路上疾駛,突然被一道從天而降的閃電擊中!讓人意外的是,被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續行駛!再從網上一搜索就會發現,
銅排又稱銅母排、匯流排、銅母線,因單根通流面積較大所以動穩定性和熱穩定性都比電纜要好,所以大電流負載或電源一般用封閉母線連接,但因銅排是剛性連接所以距離長時需裝伸縮節。 使用場合:母線使用銅排,電氣盤柜之間連接多使用銅排,干變與低壓柜連接多使用銅排,發電機與升壓變間的連接多使用銅排。其他電氣設備間的連接多使用電纜。另外,普通銅排的價格遠**電纜,但封閉母線的價格又遠**于電纜 早期用于母線銅排的厚
如何辨別石墨接地線的好壞?石墨接地線呈電纜狀,采用高碳石墨等材料通過**生產工藝制造而成。屬非金屬導電體,耐腐蝕、不生銹、大電流沖擊不反擊、耐高低溫、接地電阻穩定、免維護、免較新、安全可靠。 它有如下主要性能特點 1、良好的導電性與沖擊電流耐受特性。 2、可靠的耐腐蝕性。 3、力學結構穩定。 4、良好的熱穩定性。 5、運輸及施工方便,與土壤貼合度高。 6、預防偷盜及人為破壞。 與其它傳統接地較比
一、銅覆鋼復合材料概述 銅覆鋼雙金屬復合材料是將銅與鋼兩種金屬通過一定的工藝加工而成的復合導體。該導體既有鋼的高強度、優異的彈性、較大的熱阻和高導磁特性,又有銅的良好導電性能和優良的抗腐蝕性能,因而被廣泛運用于接地防雷裝置(如接地棒、接地線、引下線、避雷線、避雷針等)、信號傳輸(如同軸電纜內導體、電子管腳、電話引入線、波傳輸反射網等)、承力索(如鐵路吊弦、載流承力索、機車牽引線)等等。 二、制造銅
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