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詞條說明
先掛塔端,再梁端牽引掛設的操作步驟 1.梁端牽引作業 塔端錨具索頭提升到位后,用吊機將余下纜索盤起吊翻身,使另端錨具錨頭翻在剩余纜索較上層。抽出錨具錨頭放在錨頭小車上,用設在已澆注混凝土梁段**的卷揚機通過正對索道管的轉向滑輪將錨頭沿放索滑道徐徐向梁端牽行。當錨具錨頭拉至已澆注混凝土梁段**時,安裝張拉桿,并將牽引桿穿過索道管、張拉千斤頂與纜索張拉桿頭連好,用汽車吊機或掛籃后掛鉤吊點輔助提起梁端索
錨具的錨固體主要由錨頭、減振器、錨頭保護裝臵等組成。 錨具的錨頭包括張拉端和錨固端兩種類型;錨頭由鋼墊板、錨圈(分固定端錨圈和張拉端錨圈)、螺母(僅張拉端有)、過渡鋼罩、延伸管、密封圈、過渡鋼罩與延伸管之間的填充水泥漿、夾片等部分組成。錨具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司,聯系人張總,150-52-888-715。 ⑴錨具過渡區由鋼導向管、延伸管及其間的水泥漿組成,在此處允許平行鋼絞線束從緊密
平行鋼絞線斜拉索體系由索體及其兩端的錨固體組成。斜拉索因其為散件上橋在現場組裝,所需牽引、張拉設備較小,所需張拉凈空也較小,特別適應長大斜拉索。不利的是需要現場有較大的作業空間和較多的勞動力。**上已有多種形式的平行鋼絞線斜拉索體系,不同斜拉索體系之間的組成部分和張拉方式有所區別,安裝前應仔細了解各部分之間的組成情況和相互尺寸關系,選擇合適的掛設和張拉方式。斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公
預應力拉索結構是一種新型空間結構,目前國內外還少見有系統的研究,過去的研究也大都以解決預應力拉索實際工程問題為目的展開實用性研究。預應力拉索結構的技術關鍵是尋找在網殼基本結構中利用鋼索所施加的較佳預應力值及較佳布索方案的選擇,即預應力拉索結構的優化設計。較佳預應力值應該是使結構在施加了預應力后**較輕設計時的預應力值,也就是說由于預應力的施加,在網殼基本結構中應該產生較大量的減力桿,少量的中性桿和
公司名: 泰州市翔宇吊索具有限公司
聯系人: 張總
電 話: 0523-80650030
手 機: 15052888715
微 信: 15052888715
地 址: 江蘇泰州高港區泰州市高港區許莊許南聯汪26號
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