拉薩統一快遞車輛使用標準

時間：2016-09-27

作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司

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好運回程與您分享降低物流成本
降低實體經濟企業物流成本，要堅持降低外部成本與企業內部挖潛相結合，遵循內外結合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本，則需要做到創新發展、規范執法和簡政放權，降低制度性的物流成本。要在企業內部挖掘降低物流成本的潛力，較根本的途徑就是創新物流模式，加快供應鏈管理模式轉型升級近日，**印發《降低實體經濟企業成本工作方案》，對今后一個時期的相關工作作出全面部署。而降低實體經濟企業物流成本，要“堅持降
物流企業成本調查利潤越來越薄
企業物流成本降低之路依然漫長。在**泰物流負責人唐**看來，企業物流成本依然居高不下甚至出現了上漲，“比如，勞動力成本在提高，倉儲及用地成本依然較高?！?在業內*看來，近年來，成本壓力一直是阻礙物流企業發展的主要因素，以降低物流成本為契機，創新現代物流模式，努力提高企業和全社會的物流效率，是轉變經濟發展方式，實現社會經濟轉型升級的關鍵所在。物流成本持續上漲中國物流與采購聯合會目前印發的《201
好運回程與您分享福建物流景氣指數小幅回落企業利潤有所回升
昨天記者從省經信委獲悉，上月我省物流業景氣指數為53.5%，較**個月小幅回落0.3個百分點，但仍保持在較高景氣區間運行，說明我省物流業運行仍保持平穩增長態勢。業內人士認為，我省物流業景氣指數小幅回落主要是受高溫和臺風天氣影響。上月我省物流新訂單指數回落0.5個百分點，反映物流需求增勢有所減緩。分行業看，主要是倉儲業新訂單指數較上月回落幅度較大，達6.3個百分點;從區域看，沿海地區新訂單指數也
何黎明：建言“十三五”時期智慧物流發展
去年7月，**出臺《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，提出“互聯網+高效物流”等11項重點行動。今年7月20日，*****主持召開**常務會議，從國家層面部署推進互聯網+高效物流。 7月29日，經**同意，國家**印發《“互聯網+”高效物流實施意見》。 8月初，國家**和交通運輸部聯合下發互聯網+便捷交通的實施意見，商務部等部門也在推進智慧配送等方面的工作。這些政策的