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分析 | 我國(guó)MEMS傳感器面臨三大挑戰(zhàn)和四大趨勢(shì)
我國(guó)作為**大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地,正消耗著**四分之一的MEMS器件。但目前,我國(guó)大部分MEMS傳感器仍依賴(lài)進(jìn)口。國(guó)內(nèi)MEMS傳感器也仍以中低端為主,技術(shù)相對(duì)落后,這一局面將在較長(zhǎng)時(shí)間里一直存在下去。那么,各家MEMS企業(yè)又該如何擺平心態(tài),正視這一挑戰(zhàn),從而尋找其中的發(fā)展商機(jī)呢? 中國(guó)正消耗著**四分之一的MEMS器件 三大挑戰(zhàn):技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、價(jià)格影響 中國(guó)MEMS廠商面臨的挑戰(zhàn)非常多
霧霾壓城,已經(jīng)嚴(yán)重影響到了人們的工作和生活。家作為最后一片凈土,空氣的好壞與身體健康有著密切的聯(lián)系,如何打好家里空氣保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)成為很多消費(fèi)者所關(guān)注的。被視為守護(hù)室內(nèi)環(huán)境的“健康衛(wèi)士”--空氣凈化器也大受市場(chǎng)關(guān)注。 目**些**的空氣凈化器,很多都不僅具備nanoe納米水離子技術(shù),同時(shí)還會(huì)搭載智能5重感應(yīng)設(shè)計(jì),包括較·新的人體感應(yīng)技術(shù),主動(dòng)感知生活環(huán)境的健康指數(shù)并主動(dòng)出擊吸附,與被動(dòng)凈化相結(jié)合,全
【煒盛專(zhuān)供】車(chē)載行業(yè)傳感器應(yīng)用解決方案
新能源電動(dòng)汽車(chē)從2013年的兩萬(wàn)輛,2014年的7.4萬(wàn)輛,2015年已快速突破40萬(wàn)輛,今年并迎來(lái)小爆發(fā)期,同時(shí)伴隨著環(huán)境的日益惡化,國(guó)家對(duì)車(chē)企和消費(fèi)者的雙向高額補(bǔ)貼,都會(huì)促使新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年處于高速翻倍的發(fā)展期。 目前通過(guò)上海等汽車(chē)配套廠家在汽車(chē)領(lǐng)域的宣傳推廣,公司主推的車(chē)載煙霧報(bào)警系統(tǒng)從早期大小金龍車(chē)企的試應(yīng)用,現(xiàn)已在新能源電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域形成安全監(jiān)測(cè)標(biāo)配,隨著成員汽車(chē)廠家的導(dǎo)入
在之前文章中,我們講述過(guò)《半導(dǎo)體氣體傳感器的原理、應(yīng)用范圍、應(yīng)用電路及注意事項(xiàng)》等內(nèi)容,但接到較多客戶(hù)咨詢(xún)和反饋的問(wèn)題還處于應(yīng)用電路這一塊,特別是對(duì)于一氧化碳傳感器MQ-7B/MQ-9B的電路設(shè)計(jì),對(duì)于高低加熱電壓轉(zhuǎn)換總是百思不得其解。 本期,小編為大家整理了關(guān)于檢測(cè)一氧化碳的半導(dǎo)體傳感器需要高低加熱電壓轉(zhuǎn)換的原因和測(cè)試階段分析內(nèi)容,希望能夠幫您解決一些基本問(wèn)題。 想要達(dá)到氣體傳感器標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度
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