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詞條說明
本工藝針對采用牽索掛籃懸澆混凝土主梁的鋼絲繩拉索掛索施工而編制,對其它形式橋梁的平行鋼絲繩拉索施工可參考使用。 鋼絲繩拉索是斜拉橋上部結構連接塔、梁的構件,它將主梁上的荷載傳給主塔,與塔、梁的連接受它們的結構特點影響,鋼絲繩拉索掛索方法一般服從于全橋上部結構施工的總體方案和步驟安排。除塔、梁同步作業的情況外,斜拉橋主梁的安裝大多是在主塔完成后進行的,鋼絲繩拉索的安裝一般是與主梁施工同步進行,掛索方
預應力拉索結構是一種新型空間結構,目前國內外還少見有系統的研究,過去的研究也大都以解決預應力拉索實際工程問題為目的展開實用性研究。預應力拉索結構的技術關鍵是尋找在網殼基本結構中利用鋼索所施加的較佳預應力值及較佳布索方案的選擇,即預應力拉索結構的優化設計。較佳預應力值應該是使結構在施加了預應力后**較輕設計時的預應力值,也就是說由于預應力的施加,在網殼基本結構中應該產生較大量的減力桿,少量的中性桿和
預應力拉索索力調整 1.調索前作好預應力拉索索力檢測和其他各種觀測的準備工作。預應力拉索索力檢測采用測量張拉桿拉力的方式,在張拉桿后螺母間安裝穿心式壓力傳感器測量張拉力。 2.預應力拉索調索按預定級次的相應張拉力,通過電動油泵進油或回油逐級調整索力。如果是降低索力,則**油拉動斜拉索,使錨環能夠松動,在旋開錨環后可回油使斜拉索索力降低。在預應力拉索調索過程中,如千斤頂達到行程允許伸長量,即可將斜拉
索具吊具索長是指在設計溫度時無應力狀態下纜索錨頭端部至錨頭端部之間的長度。如下圖所示,L即為成品索具吊具索長。由《公路斜拉橋設計規范》(JTJ027-96)5.4.3可知索具吊具拉索在設計溫度時的無應力下料長度計算公式為:索具吊具廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司,聯系人張總,150-52-888-715。 (式2.2.2.1) 式中:L1——索具吊具拉索下料長度; L0——每根索具吊具拉索的長
公司名: 泰州市翔宇吊索具有限公司
聯系人: 張總
電 話: 0523-80650030
手 機: 15052888715
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地 址: 江蘇泰州高港區泰州市高港區許莊許南聯汪26號
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