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電動車配件NBR70耐磨損O型密封圈 O型圈線徑的選擇和壓縮率有直接關系 深冷較低溫度下壓縮率為:70~85%。 低摩擦用的壓縮率為:? 1.5~6%; 一般靜密封的壓縮率為:10"--'30%; 高壓、往復的壓縮率為:4~16%; 液壓密封的壓縮率為:? 10"---20%; 真空密封的壓縮率為:40"--45%; 橡膠老化的含義以及老化的原因 橡膠及其制品在加工,貯存和使用過程中,由于受內外因
現代(HYUNDAI)耐低溫-50度密封圈 三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)表示,因其主鏈是由化學穩定的飽和烴組成,只在側鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優異,可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。 EPDM中文名
摩托車油管抗油型O型圈ZOE品牌 軸承用進口氟膠O型圈安裝之前,需檢查以下各項: 1.內外徑是否有毛邊表面有沒有污染平整度高不高; 2.引入角是否按圖紙加工?銳邊是否倒角或倒圓; 3.密封件和零件是否已涂抹潤滑脂或潤滑液(要保證彈性體的介質相容性,推薦用所密封的液體來潤滑); 4.不得使用含固體添加劑的潤滑脂,如二硫化鉬、硫化鋅。 液壓用丁晴橡膠O型圈在耐油、磨、等環境依然起到良好密封、減震作用。
卡特(CAT)優質原裝FKM75橡膠圈 較好的進口O型橡膠密封圈產品的脆性測試: 橡膠O型密封圈在規定條件下試樣受沖擊出現破壞時的較高溫度,即為脆性溫度,可以對非硬質塑料及其他彈性材料在低溫條件下的使用性能作比較性鑒定。可以測定不同橡膠材料或不同配方的硫化橡膠的脆性溫度和低溫性能的優劣。因此無論在科學研究材料及其制品的質量檢驗,生產過程的控制等方面均是不可缺少的。 什么是橡膠O型圈、氟橡膠O型密封
公司名: 無錫博亞特密封技術開發有限公司
聯系人: 俞小姐
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