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國際物流中門到門運輸需要注意的幾個問題! 青島到巴拉姆BARAM馬來西亞的門到門服務 說起門到門服務就是英文中的door to door ;在國際貿易中有些國外收貨人,在外貿合同中會規定發貨人負責將他購買的貨物從生產工廠運輸到他自己的工廠,收貨方只負責在目的港的進口清關操作費和目的港的港雜費,這就是門到門的運輸方式。一點都不難理解,但是在運作過程中,SHIPPPER在本土的陸運、清關、租船等工作是
青島到丹戎勒德布TANJUNG REDEB印度尼西亞的DAP服務
國際物流中的運輸方式DAP需要注意的問題! 青島到丹戎勒德布TANJUNG REDEB印度尼西亞的DAP服務 國際物流人一聽到DAP馬上回想到DDP,其實兩種運輸方式是有很大區別的。DAP這種方式其實就是規定出口方不需要負責貨物進口時辦理清關手續、不需要負責支付進口關稅和目的港口雜費,其他的貨物從賣家工廠出發到達進口方*目的地的所有貨物手續需要賣家辦理、所有的運輸產生的所有費用需要由賣方負責。
國際海運中的平板箱運輸需要注意的問題! 青島出口到隆杜LUNDU馬來西亞的平板箱海運服務 平板箱是特種箱里框架箱的一種,簡稱BBK。因為平板箱也是與框架箱一樣四周和**部沒有遮擋,和框架箱的區別就是框架箱的四周有框架,而平板箱沒有,只是一個平板似的箱底,將貨物固定在這個平板上來運輸。平板箱主要是用來運輸一些**長、**寬和**高的不能拆分的單件設備。今天青島金邦國際物流有限公司給大家介紹一下平板箱在國際海
國際海運中框架箱運輸要注意的幾個問題! 青島出口到居茶KERTEH馬來西亞的框架箱海運 在國際運輸中,有一種集裝箱類別叫做框架箱。框架箱的概念不難理解,那就是除了集裝箱底部是固定的以外,箱子四周和**部都是空的,貨物可以隨意延展,當然也不是無限制的哦。框架箱主要用來運輸一些不規則、高度**2.69米,寬度寬于2.32米,長度長于11.9米的貨物,這類貨物接卸設備居多。運輸的費用要根據具體貨物的長寬高
公司名: 青島金邦國際物流有限公司
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