買二手車只能靠運氣？二手車檢測不能少

時間：2017-04-26作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司瀏覽：130

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• 詞條

  詞條說明

• 北京二手車檢測評估還沒開始就被叫停

  要想分辨一輛二手車是否車況良好無事故，檢測需要多長時間？ 正常檢測大概耗時一個半小時，但今天我們檢測到的一輛問題車，用時不過1分鐘 買家是之前通過微信客服與我們聯系預約的檢測，被檢車輛是一臺菲亞特菲躍。 事情發生時我們正在對另一臺保時捷911進行購前檢測，所以這輛菲亞特進場還未開上檢測工位，而是停在了一旁由檢測師先對車輛進行一個zui初步的目測。 陪同買家過來的是三名賣方工作人員，自進店開始賣方工

• 二手車買賣會有什么樣的糾紛？

  隨著我國二手車產業近幾年的發展，二手車檢測業務也開始變的*起來，zui近幾年國內興起了一大波上門檢測的公司，我作為一個汽車行業內的人自認為還有一些相關專業性知識，了解了一下上門檢測二手車的業務后不得不說幾句。 真正機動車檢測應該是一個綜合的體系，首先為了確保檢測的全面性，上架是必須保證的，看都看不全面就不要談及檢測了，漆面較不應該只用漆膜儀來判斷，除去傳統的經驗外還要結合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等

• 馬力機測試是什么，北京哪里可以跑馬力機？

  馬力機測試的是發動機性能，與汽車行駛狀況無關，車輛負載降低的是車輛的性能，不是發動機性能，發動機zui大功率保持不變。變速箱在底盤測功機工作中應放置直驅檔，即發動機轉速與車輪轉速同轉速的檔位，99%汽車制造商都有這個檔位，可以查看變速箱齒輪比數據，或者用測速儀空轉測試，用直驅檔目的是減少動力損失，得出較接近于飛輪馬力的數據。另外馬力機種類比較多，按照你形容的我認為你把馬力機全理解的成了in二tia

• 二手車第三方檢測機構究竟是干什么的？

  首先作為第三方檢測機構，是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的，不偏不倚。 其次，第三方檢測機構不參與議價，也就是說車跑分的主要職責不是給**參考，車輛的**由市場決定，有買家與賣家根據特定車輛的市場表現、車況情況等協商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標準對車況！車況！車況！進行檢測。 至于第三方檢測評估的存在**和意義，舉個栗子吧：同樣2013年帕薩特1.8，同樣行駛里程約5萬，都