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有客戶給車跑分留言說:看了很多二手車購買注意等等.但感覺還是沒底,按上邊的說法較好是找個懂車的老司機之類的陪看,但之前問了下開了幾十年車的老司機(據(jù)老媽說越戰(zhàn)的時候晚上等沒開的開著解放卡運物資)說二手車一般也都要開一段時間才知道好不好,就這樣去去試車也不定試出來.于是我就懵了..是不是買二手車很大程度還是看運氣?如果不是到底要怎樣才能選到好車?看很多二手車看著不錯價格較是誘人比新車*太多了.
隨著我國二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車檢測業(yè)務也開始變的*起來,zui近幾年國內(nèi)興起了一大波上門檢測的公司,我作為一個汽車行業(yè)內(nèi)的人自認為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識,了解了一下上門檢測二手車的業(yè)務后不得不說幾句。 真正機動車檢測應該是一個綜合的體系,首先為了確保檢測的全面性,上架是必須保證的,看都看不全面就不要談及檢測了,漆面較不應該只用漆膜儀來判斷,除去傳統(tǒng)的經(jīng)驗外還要結(jié)合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等
按照慣例,我們先簡單介紹下檢測車輛,主角是一輛大眾甲殼蟲,一輛源自保時捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車,制作本意是人民之車既在當年人人都開的起的一輛汽車,實際上甲殼蟲也確實對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響,其中就包括保時捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型,一個上圖中的現(xiàn)款,另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了(其實造型變化也不大)。 關(guān)于這個放心車到底是誰的,到
隨著我國二手車產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車檢測業(yè)務也開始變的*起來,zui近幾年國內(nèi)興起了一大波上門檢測的公司,我作為一個汽車行業(yè)內(nèi)的人自認為還有一些相關(guān)專業(yè)性知識,了解了一下上門檢測二手車的業(yè)務后不得不說幾句。 機動車檢測尤其是二手車檢測本身是一件很難的工作,車輛品牌、型號、狀況、使用環(huán)境、維修水準都不一,所以檢測本身需要結(jié)合經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備和zui重要的細心才能做好。缺乏任意一點都可能造成漏檢給
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯(lián)系人: 車跑分
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