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隨著電車汽車的日漸普及,市場推廣程度不斷深入,企業對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業的電動汽車電池加熱器生產廠家,企業通過ISO9001質量體系認證,產品通過歐盟CE認證,材料符合RoHS標準。 科學的研究顯示:電動汽車所用的鋰電池的較佳放電溫度在于30°C到35°C之間。環境溫度降低,蓄電池內阻增大。這導致電池的放電電流減小,有效可用容量也變小。在環境溫度**零下10度
磐巖()的小編今天繼續介紹的是熱電材料。 新型熱電材料有效將廢棄熱能轉化電能 美國GMZ Energy4月22日宣布推出一款突破性的新型材料,有助于制造新一代較加清潔、能效較高的產品。這種新型熱電材料使用了納米技術,清潔環保,能夠有效地將廢棄的熱能轉化為電能,從而為綠色消費品及工業品的發展鋪平道路,推動未來的可持續發展。 該款GMZ材料功能眾多、應用廣泛。它能優化電
磐巖()的小編今天給大家說說低溫時如何對儀器進行保溫防凍。 在冬季,隨著溫度逐漸降低,當被測介質通過測量管線傳送到變送器時,常出現環境溫度過低時就會發生凍結、凝固、析出結晶等現象,因環境溫度過低而**出所使用儀表的正常工作溫度區間,直接影響到儀表測量顯示的準確性。而壓力、流量、液位、溫度等各類儀表點,其測量介質多為液體,受低溫的影響,較容易造成測量誤差,嚴重者可能引發
磐巖()今天帶來的是簡述電加熱應用于供熱的發展。 一、前言 長期以來,我國電力供應一直處于比較緊張的狀態。近五、六年來,由于國民經濟結構調整和電力建設的加速發展,電力供應緊張的局面趨于緩和,相當一部分地區出現了電力過剩。一些地區電力部門從調節電網負荷的角度出發開始鼓勵發展以電為加熱源的供熱方式,一些特大型城市為了提高城市大氣環境質量也開始發展電加熱供熱方式。隨著電網
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