淺析湖南波形護(hù)欄常用規(guī)格

時(shí)間：2017-06-15作者：長(zhǎng)沙寶華建筑材料有限公司瀏覽：202

長(zhǎng)沙寶華建筑材料有限公司專注于波形護(hù)欄,纜索護(hù)欄,交通設(shè)施產(chǎn)品,標(biāo)志牌,邊坡防護(hù)網(wǎng),護(hù)欄網(wǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 高速公路波形護(hù)欄施工注意事項(xiàng)

  1、立柱放樣： (1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位 (2)已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 (3)對(duì)全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置安裝護(hù)欄立柱。若原預(yù)留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報(bào)給監(jiān)理工程師并重新確定護(hù)欄立柱的施工方法。 2、立柱安

• 湖南波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

  波形護(hù)欄： 1、產(chǎn)品介紹：波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂?/p>

• 湖南省韶山波形護(hù)欄工地到貨

  波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同

• 淺析湖南波形護(hù)欄常用規(guī)格

  波形護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為B級(jí)，A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A 級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，B級(jí)適用于，縣道，鄉(xiāng)村公路它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板的常見規(guī)格有以下幾種： 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320 毫米（安裝完畢后凈剩 4 米