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詞條說明
傳統的公路橋梁泄水槽大多采用金屬或混凝土制成,傳統材料和碳纖維復合材料比較來說有質量重不耐腐蝕等 劣勢,在自然條件惡劣的情況下,例如高架橋,隧道,山區,高原,等交通不便的情況下較是造成施工難度大,無法完成。而碳纖維復合材料制作的泄水槽以及其他建筑工程部件可以解決這些施工難題,而且可以大大增加效率,縮短施工時間。在技術方面已基本成熟,合
1) 罐體:有內外筒組成,加熱、冷卻裝置在內外筒之間 要求:罐內有效尺寸至少滿足較 da制件需要,zui高使用溫度下罐外表溫度不大于60℃。 2) 罐內溫度:要求達到罐內各點溫差≤5℃升溫速率1-8℃/min 可調 罐內溫度制度可按樹脂體系的固化溫度和制件大小確定,一般為兩階段加溫、恒溫工藝 3) 熱壓罐的冷卻:降溫過程對復合材料制造質量也有重要影響 循環水冷卻,降溫速率0.5-6℃/min
山東中航泰達復合材料股份有限公司: 制作流程 噴射成型機分壓力罐式和泵供式兩種:①泵式供膠噴射成型機,是將樹脂引發劑和促進劑分別由泵輸送到靜態混合器中,充分混合后再由噴槍噴出,稱為槍內混合型。其組成部分為氣動控制系統、樹脂泵、助劑泵、混合器、噴槍、纖維切割噴射器等。樹脂泵和助劑泵由搖臂剛性連接,調節助劑泵在搖臂上的位置,可保證配料比例。在空壓機作用下,樹脂和助劑在混合器內均勻混合,經噴槍形成霧滴
山東中航泰達是專業的復合材料制品生產線建設廠家,擁有專業團隊
山東中航泰達復合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國ASME壓力容器設計、制造資質, D1/D2類壓力容器設備設計、制造及GC3工業壓力管道安裝、維修資質。注冊資金2000萬,資質齊全,設備**,技術力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩定的質保體系。 公司占地120畝,生產車間30000平方米,職工180人,其中**工程師10人,中級工程師20人,具有專業知識和操作技能的各類技術人員100多
公司名: 山東中航泰達復合材料有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 0536-6217224
手 機: 13905360936
微 信: 13905360936
地 址: 山東濰坊諸城市諸城市密州東路與瀘河大道交叉口東400米路南
郵 編: 262200
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