蒸汽流量波動較大的減壓站設計

時間：2017-10-12

作者：杭州瓦特節能工程有限公司

詞條
詞條說明
蒸汽管道應該選用哪種疏水閥
蒸汽由鍋爐內爐水加熱蒸發形成，在產生和輸送蒸汽過程中，不可避免的會將部分爐水攜帶，隨同蒸汽進入蒸汽系統，瓦特節能稱之為蒸汽攜帶。蒸汽系統在啟動時，必須加熱整個蒸汽管網至蒸汽的溫度，這勢必會產生蒸汽的冷凝，瓦特節能把起機時加熱蒸汽管網的這部分冷凝水稱之為系統的啟動負載。當輸送蒸汽時，由于外部環境與管道內蒸汽的溫差，蒸汽持續地向環境散熱，散熱導致部分蒸汽冷凝，產生冷凝水。我們把蒸汽中冷凝水含水量
蒸汽系統如何排除空氣等不凝性氣體
蒸汽系統中存在空氣會產生一定的危害，空氣是熱的不良導體，事實上空氣的熱阻是鐵和鋼的1500倍以上，較是銅的熱阻的13000倍。空氣的存在會產生熱阻, 影響傳熱，降低換熱器的輸出，增加加熱時間。由于空氣導熱性差，換熱表面空氣膜的存在會引起冷態點,有空氣的存在會使產品加熱不均勻，蒸汽的溫度不能根據壓力表所確定，這對很多工藝是不能接受的。如果加熱空間20%的空氣存在，
瓦特蒸汽閥門保溫夾套
瓦特蒸汽閥門保溫夾套良好的保溫是每個蒸汽系統節能的重要環節，在蒸汽系統中，閥門的保溫可以有效減少散熱損失，降低能源消耗。蒸汽系統常用手動閥為波紋管密封截止閥，其散熱面積等效于三倍的同口徑管道面積。一個D**0的瓦特DBF200波紋管密封截止閥在10barg的飽和蒸汽壓力下，一年散熱7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/噸為例計算，僅僅散熱損失就達1800元/年. 保溫可以減少蒸汽管道和閥門的
如何選著倒置桶蒸汽疏水閥
如何選著倒置桶蒸汽疏水閥倒置桶蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設備與凝結水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結水進入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結水通過全開閥門排至回水集管。倒置桶疏水閥的工作原理是蒸汽也從桶體底部進入疏水閥，占據桶體內的**部，產生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動杠桿，直到完全關閉閥門。空氣和二氧化碳氣體通過桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的**部。從排