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一、混凝土修補裂縫 1、形成的原因 產生裂縫的一般機理一般認為是由于混凝土材料(包括水泥石和粗細骨料)變形受約束所引起的內應力大于材料抗拉強度的緣故。一般可用“粘結-滑動”的機理加以解釋。混凝土可見裂縫的發生和開展,是鋼筋和混凝土間不能再保持變形協調而出現相對滑動的結果。裂縫寬度本質上是裂縫之間受拉混凝土拉伸變形和受拉鋼筋拉伸變形之差。 2 、混凝土裂縫的修補方法 ① 由于混凝土攪拌運輸時間過長,
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基層處理:*地面浮漿、泥土、水泥翻沫及其它污染物,保證地面與底油附著結實。 底漆施工:將地表封閉,讓底漆充分滲透地面,增強附著力,促使面涂平整光滑。 中涂施工:對地面較差或凹凸不平處進行批補施工。待底漆固化后進行中涂(環氧膩子)批補, 將批補材料按比 例混合,并充分攪拌均勻。干燥后*砂磨,再以吸塵器吸除干凈,做好面涂之準備。 面涂施工:待中涂固化后將調配好的面層環氧面漆涂料倒在地面上,用鏝刀
舊水泥地面通常會遭到油污、酸、堿或其它一些化學物質的污染;有的地上還被涂裝過,有舊的漆膜存在;乃至有些地上還會有破損,需求在涂裝前修補。水泥地上的涂裝有利于維護水泥,可是許多人在涂裝前,沒能充沛知道基底的條件,并且在涂裝前也沒有著重基面處置。 實際上水泥雜亂的組成使得混凝地上的外表處置至少與涂裝油漆相同重要。不然不合適的外表處置會形成失利的涂裝,以下列舉了一些根本的外表處置辦法。 機械噴砂是將鋼
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