詞條
詞條說明
討論討論AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的發(fā)展
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人是不需要人工去操作駕駛,就能夠?qū)崿F(xiàn)無人搬運(yùn)車的功能。 **代的AGV是手動(dòng)推車—人工物流:主要是人工搬運(yùn)為主,小批量較輕貨物搬運(yùn),貨物間歇式流動(dòng)以及物流成本相對(duì)比較小。*二代是AGV智能搬運(yùn)小車—機(jī)械物流,利用機(jī)械人工搬運(yùn),大批量較重貨物搬運(yùn),貨物間歇式流動(dòng)和物流的成本引起大家的重視。 *三代是軌道傳送線—自動(dòng)物流:主要是以機(jī)械自動(dòng)化為主,適用大批量貨物傳輸,貨物運(yùn)輸不間斷,
目前智能搬運(yùn)AGV小車主要的導(dǎo)航方式有電磁導(dǎo)航喝激光導(dǎo)航。 激光導(dǎo)航 AGV智能搬運(yùn)小車通過激光掃描器識(shí)別設(shè)置在其活動(dòng)范圍內(nèi)的若干個(gè)定們標(biāo)志來確定其坐標(biāo)位置,從而引導(dǎo)AGV運(yùn)行。 1.優(yōu)點(diǎn):AGV定位精確;地面*其他定位設(shè)施;行駛路徑可靈活多變,能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,它是目前國(guó)內(nèi)外許多AGV生產(chǎn)廠家**采用的**導(dǎo)航方式。 2.缺點(diǎn):AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的制造成本高,且對(duì)環(huán)境要求較相對(duì)較高。
談?wù)凙GV智能搬運(yùn)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人是一種**的高技術(shù)物料轉(zhuǎn)移設(shè)備,它的驅(qū)動(dòng)方法是單驅(qū)動(dòng)AGV,差速驅(qū)動(dòng)AGV。 單驅(qū)動(dòng)AGV智能搬運(yùn)小車是單個(gè)驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向輪,兩個(gè)固定從動(dòng)輪(散布在車體軸線的兩頭)這種驅(qū)動(dòng)適用于廣泛的環(huán)境和場(chǎng)合,因三輪結(jié)構(gòu)的抓地性好,對(duì)地外表要求一般,經(jīng)過用于三輪車型。雙驅(qū)動(dòng)AGV是兩個(gè)驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向輪,兩個(gè)從動(dòng)自在輪,利于狹隘通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場(chǎng)合的運(yùn)用。 差速驅(qū)動(dòng)智能搬運(yùn)AGV小
AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的未來發(fā)展趨勢(shì)
隨著我國(guó)人口紅利的消失以及勞動(dòng)力成本的上升,企業(yè)的一方法是提高生產(chǎn)有效作業(yè)率,即生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的市場(chǎng)發(fā)展與用戶需求多樣化,勢(shì)必對(duì)物流機(jī)器人提出較高的要求。 在傳統(tǒng)的搬運(yùn)市場(chǎng)中,AGV往往用于倉(cāng)儲(chǔ)與生產(chǎn)線之間的物料搬運(yùn)。隨著用戶對(duì)智慧工廠、數(shù)字工廠認(rèn)識(shí)的不斷加深,出于對(duì)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的需求,AGV系統(tǒng)與整個(gè)生產(chǎn)工藝布局的相關(guān)性增大。因此在AGV上位系統(tǒng)的研發(fā)
公司名: 東莞市科英瑪智能科技有限公司
聯(lián)系人: 楊先生
電 話: 0769-82274280
手 機(jī): 17307694135
微 信: 17307694135
地 址: 廣東東莞虎門東莞市虎門鎮(zhèn)北柵東坊路東方商業(yè)大廈A座805
郵 編:
網(wǎng) 址: keinma.cn.b2b168.com
公司名: 東莞市科英瑪智能科技有限公司
聯(lián)系人: 楊先生
手 機(jī): 17307694135
電 話: 0769-82274280
地 址: 廣東東莞虎門東莞市虎門鎮(zhèn)北柵東坊路東方商業(yè)大廈A座805
郵 編:
網(wǎng) 址: keinma.cn.b2b168.com