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蒸汽由鍋爐內爐水加熱蒸發形成,在產生和輸送蒸汽過程中,不可避免的會將部分爐水攜帶,隨同蒸汽進入蒸汽系統,瓦特節能稱之為蒸汽攜帶。 蒸汽系統在啟動時,必須加熱整個蒸汽管網至蒸汽的溫度,這勢必會產生蒸汽的冷凝,瓦特節能把起機時加熱蒸汽管網的這部分冷凝水稱之為系統的啟動負載。 當輸送蒸汽時,由于外部環境與管道內蒸汽的溫差,蒸汽持續地向環境散熱,散熱導致部分蒸汽冷凝,產生冷凝水。我們把蒸汽中冷凝水含水量
蒸汽疏水閥的產品種類很多,比如,以著名的疏水閥品牌主要分為杠桿浮球式疏水閥,倒吊桶式疏水閥,熱動力式疏水閥,進口熱靜力式和雙金屬疏水閥,,進口雙金屬片疏水閥。各種疏水閥工作原理、結構特點和使用限制都各有不同和偏重。 在機械型疏水閥中,倒吊桶式疏水閥和浮球式疏水閥是比較常用的兩種疏水閥,他們經常作為換熱器疏水和汽水分離器疏水。瓦特節能認為如何區分選用合適的機械型疏水閥是一個比較復雜的選擇。 倒吊桶式
為什么不能用手動閥替代自動疏水閥 疏水閥的主要作用我們都知道,是用來排出蒸汽管路系統中的凝結水的,在排出冷凝水的同時,又不能泄漏蒸汽。 杭州瓦特節能工程有限公司蒸汽工程師在客戶現場經常發現:客戶使用其他的一些閥門(經常采用柱塞閥或針型閥)去替代疏水閥工作。通過使用普通的閥門,手動調節閥門的開度來達到冷凝水的排放量。 從理論上看這是可能的。然而,需要達到的條件和情況是非常較端的。因此在實際操作中,
蒸汽管道應該選用哪種疏水閥 蒸汽由鍋爐內爐水加熱蒸發形成,在產生和輸送蒸汽過程中,不可避免的會將部分爐水攜帶,隨同蒸汽進入蒸汽系統,瓦特節能稱之為蒸汽攜帶。 蒸汽系統在啟動時,必須加熱整個蒸汽管網至蒸汽的溫度,這勢必會產生蒸汽的冷凝,瓦特節能把起機時加熱蒸汽管網的這部分冷凝水稱之為系統的啟動負載。 當輸送蒸汽時,由于外部環境與管道內蒸汽的溫差,蒸汽持續地向環境散熱,散熱導致部分蒸汽冷凝,產生冷凝水
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