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一、系統組成 智能公交調度系統組成包括三部分:東莞網絡通信服務**子系統、網絡傳輸子系統、智能公交調度平臺。 (1)**子系統 負責車內自動報站,采集并上報GPS、上報到離站信息、與中心雙向通訊,主要由智能公交信息屏、車載LCD顯示屏、語音對講盒及配套的線纜和配件構成; (2)網絡傳輸子系統 利用國內三大運營商無線通訊網絡,實現定位數據、控制命令、雙向通訊及其他相關數據傳輸到中心監控平臺,一般采
產業集中度持續提高,*企業占據主流市場。東莞綜合布線工具行業從零開始,在競爭中成長,經過幾十年的發展已形成一定規模。在**經濟一體化的推動下,必然會出現行業內不同產品間的*企業,產業集中度必將持續提高。只有行業內趨向產業集中,出現了*企業,行業才能建立形成共同的發展理念,企業才能從較基本的生存考慮,進入到科學管理、**技術、**產品等較重要的促進行業健康發展的角度考慮,才能避免低質低端的不
綜合布線工程是一項較為復雜的工程,下面東莞工程布線小編給大家介紹一下通信光纜與光纜線路工程故障的知識。 ①雷電的沖擊 光纜的鎧裝元件都是金屬導體,如果電力線產生短路的情況或者雷電擊中金屬件的時候,就會產生出強大的電流破壞光纜線路設備,嚴重時甚至會出現人員的傷亡。 ②光纜線路的絕緣性欠佳 通信光纜線路如果沒有做好絕緣工作,那么東莞樓宇綜合布線接頭盒進水之后或者處于受潮的情況下就會由于應力腐蝕及靜態
弱電是指電力輸送的功率很弱,而我們在一些安全電壓或者一些信息源需要弱電的應用,這就導致弱電系統綜合布線的產生了。下面東莞弱電布線工程小編會為大家詳細解釋弱電系統綜合布線的**規定。 1、配線時,相線與零線的顏色應不同;同一機房或設備間相線(L)顏色應統一,零線(N)宜用藍色,保護線(PE)必須用黃綠雙色線。過流一般銅芯線為6A/平方,鋁芯線為:3A/平方,計算電源供電線纜的粗細可以此標準計算。
公司名: 東莞市億嘉通信服務有限公司
聯系人: 張永鋒
電 話: 0769-86855922
手 機: 13147399838
微 信: 13147399838
地 址: 廣東東莞塘廈廣東省東莞市塘廈鎮四村高新科技園昌盛街1號
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