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談到人臉識別,許多人都會感嘆:Oh一個偉大技術。但事實上人臉識別已來到我們身邊,它,正在悄悄改變著我們的生活。而未來,上班族的一天可能是這樣的: 8:00出門 上班族A先生猛然發現起晚了, 簡單洗漱后一路小跑沖向地鐵站, 身邊的人都行色匆匆,不愿有一秒鐘的耽擱。 入口閘機處,排在最后A先生顯得有些著急, 幸好進站速度給力,隊伍快速挪動著, 不一會兒就輪到了A先生… “刷臉”進站 目前的刷卡或者手機
在LED顯示屏銷售市場存在這樣一種現象,對于點間距相同的產品部分商家會向用戶介紹:“我們家每張板子的價格要別家的便宜多少多少”。不知情的用戶對比后,好像還真是那么一回事,但事實真的如此嗎? 買屏分清大小板 LED顯示屏單元板尺寸為320*160mm的通常被稱為大板,尺寸為256*128mm的被稱為小板。要知道320*160的大板比256*128的小板單位面大56%左右,論張賣,拿小板和大板比價格
作為全球最大的連鎖餐飲品牌之一,麥當勞對于合作伙伴的選擇也非常謹慎,精良的品質、高質量的服務、成熟的解決方案、行業聞名的品牌認知度缺一不可,所以,麥當勞選擇了AOPEN。 麥當勞早前的紙質信息發布標牌,受到便捷度低以及更換成本高的限制,所發信息的更新頻率非常低,發布的內容陳舊且沒有時效性,加之固定設備往往年久失修,大大降低了信息的展示能力,長此以往,對品牌形象更會造成負面影響,升級改造勢在必行。
近日,有多名市民向廈門日報反映一件郁悶事:海滄一些智能公交站牌存在實時報站功能不運作、報站延遲等情況,昨日,記者走訪了多個站點。 昨日上午,記者來到位于滄林路附近的海滄醫院公交站,一塊高約2米、嵌有LED電子顯示屏的智能站牌,本應顯示天氣信息、實時提示公交車到站情況,結果卻唱“黑臉”,沒有顯示任何信息。“這個智能站牌,已經黑屏快一個月了。”附近報刊亭工作人員告訴記者,不少乘客對此有意見。 智能站
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