路虎極光升級四門隔音


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          • 路虎極光升級四門隔音

            噪音的污染真是無時無刻不在我們的生活當中,充斥著我們的耳朵,影響著我們的生活。其中汽車作為私人移動空間——降低汽車行駛噪音的迫切性已經越來越被普通大眾所重視。 路虎一直*為純種越野車,其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。霸氣的車型、良好抓地性的輪胎和強勁的動力,注定了路虎極光的噪聲比普通轎車要大很多。 隔音材料:大能藍金剛,大能溫莎。 拆掉門板和外飾,清楚的看到極光門板內的內層結構。 門

          • 本田奧德賽四門雙層大能隔音

            在西安做汽車隔音,不管是四門雙層隔音,還是全車隔音,選擇專業的,靠譜的店家。后期能省不少事兒。 本田奧德賽汽車隔音所用材料:四門大能藍金剛止震板,大能溫莎吸音棉 本田奧德賽汽車隔音-四門隔音施工 車主選擇的四門使用大能藍金剛加一層吸音棉,其目的在于不僅僅要強化四車門鈑金,減少高速行駛過程中產生的異響,延長金屬壽命,采用條形施工法,水紋抗震原理。 在車門內飾板貼上一層大能**級溫莎做吸音處理,讓車門隔

          • 本田飛度擋火墻三層隔音

            省油、配置高、外觀有型這些標簽給了本田飛度,正因如此它很受年輕車主的青睞,但飛度發動機噪音大是不言而喻的,有的車主可能在車價方面考慮就不在意這點了,但有的車主是忍受不了這種長期的噪音滴。有車主做過測試,在行駛狀態下,車速過了80km/h之后,車內的噪音來源主要還是來自于發動機。雖然轉速不到2000rpm,但噪音已經十分明顯。對于一款注重家用與舒適性的車型來說,這點噪音還是需要小改一下的。 本田飛度

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