伊藤柴油機(jī)自吸泵

時(shí)間：2018-07-14作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：239

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專(zhuān)注于上海柴油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)自吸水泵,伊藤發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 戶(hù)外施工應(yīng)急采購(gòu)一批伊藤柴油發(fā)電機(jī)

  戶(hù)外施工接電太麻煩，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)緩解了戶(hù)外建設(shè)用電難題，接下來(lái)小編為大家介紹伊藤移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī)：特殊降噪處理，伊藤原裝動(dòng)力機(jī)械。 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為

• 學(xué)校應(yīng)急用發(fā)電機(jī)-伊藤動(dòng)力

  為保證莘莘學(xué)子可以正常學(xué)習(xí)，伊藤動(dòng)力學(xué)校應(yīng)急發(fā)電機(jī)，為大家?guī)?lái)光明。在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的最后一道**，伊藤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)候帶來(lái)一份用電的**。

• 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  車(chē)載20KW柴油發(fā)電機(jī)?解決不了任何題目。因此，在檢驗(yàn)前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)題目的相互依靠關(guān)系，才能作出判定。利用所有可用的與現(xiàn)有的測(cè)試儀器儀表，對(duì)于思維過(guò)程(思考)是有幫助的，但也未必總要使用。機(jī)械師必須熟悉柴油帆型號(hào)、設(shè)備型號(hào)和操縱方面的知識(shí)。柴油機(jī)上的設(shè)備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無(wú)級(jí)調(diào)速器等都必須考慮。 發(fā)電機(jī)主要參數(shù)： 機(jī)組型號(hào) YT2-25KVA 動(dòng)力型號(hào)&n

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的幾大因素

  在柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，活塞燒損是常見(jiàn)故障之一，下面伊藤發(fā)電機(jī)總結(jié)以下導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因，供大家參考：? 1、噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。? 2、柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞