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UN38.3認證,航空運輸鑒定報告 為確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3測試。 根據民航規章要求,航空公司和00貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航*的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報
?TELEC是日本針對無線產品的強制性認證,有些類似于國內的SRRC。其遵循的是日本的電波法。具體的測試規范則是遵循MIC(日本總務省)Notice No.88法規,見如下鏈接http://www.tele.soumu.go.jp/j/material/test.htm 測試規范的更新維護也是由MIC來進行。WiFi和Bluetooth產品其的測試項目基本上與歐標的EN300 328類
RoHS2.0是舊RoHS的升級版本。新RoHS和舊RoHS的差別。舊RoHS為2002/95/EC指令只有RoHS檢測自愿性,買家要求新RoHS為2011/65/EU指令屬于CE認證的一部份直接進入歐洲產品需要有RoHS2.0認證(CE-RoHS認證),新RoHS有RoHS檢測+RoHS認證。 向左轉|向右轉 背景:2013年1月3日起指令2002/95/EC將會被廢除,盟國必須于2013年1
CB體系的正式名稱是“Scheme of the IECEE for Mutual Recognition of Test Certificates for Electrical Equipment” – “IECEE電工產品測試證書互認體系”。 CB體系的縮寫名稱意思是“Certification Bodies’ Scheme” – “認證機構體系”。 CB體系(電工產品合格測試與認證的IEC
公司名: 深圳市中凱檢測技術有限公司
聯系人: 潘青華
電 話: 13538090735
手 機: 13538090735
微 信: 13538090735
地 址: 廣東深圳寶安區福海街道塘尾社區工業大道6號B棟101層(中凱檢測)
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