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詞條說明
吊裝帶如今出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的方方面面,在我們的工地上、碼頭、工廠里都能看到發(fā)揮重要作用的各種吊裝帶。但是在吊裝帶的制作過程中縫制的好不好在很大程度上決定了吊裝帶是否合格。現(xiàn)在泰極小編便為大家來談一談吊裝帶縫合的三個(gè)要求。 1、吊裝帶使用的縫合線的原始材料應(yīng)與織帶的原始材料相同,并由縫紉機(jī)進(jìn)行加工。而且針腳不應(yīng)接觸或者影響織帶邊緣。 生產(chǎn)時(shí)可以采用與吊裝帶其它部分不同顏色的縫線進(jìn)行縫合以便于制造商和使
現(xiàn)在,在工地上、各類工廠都能隨處見到鏈條成套索具的運(yùn)用。鏈條索具之所以廣受大家的喜愛是因?yàn)槠渚哂心湍ァ⒛透邷亍⒀诱剐缘汀⑹芰蟛粫?huì)伸長、靈活易彎曲、使用壽命長等優(yōu)良特征。 我們常用的成套鏈條索具有單腿、雙腿、三腿、四腿成套鏈條索具。在起吊時(shí)我們要根據(jù)貨物形狀大小選擇合適的類型,并且安全規(guī)范的進(jìn)行使用。現(xiàn)在泰極吊裝小編就帶大家好好看看成套鏈條索具該如何安全起吊? 1.在起吊工作前計(jì)劃好如何吊掛、起
吊裝過程中一個(gè)很重要的工具就是起重吊具,起重吊具使用時(shí)間長了,會(huì)出現(xiàn)吊具磨損的情況,產(chǎn)生磨損具體有兩種情況,今天泰極吊裝小編簡單給大家介紹一下吊具的外部和內(nèi)部磨損。 1、內(nèi)部磨損及壓坑 這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的,特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。 2、外部磨損 鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損,是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。 這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)
集裝箱吊具是指一種裝卸集裝箱的專用吊具,它通過其端部橫梁四角的旋鎖與集裝箱的頂角配件連接,由司機(jī)操作控制旋鎖的開閉,進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。集裝箱吊具按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為固定式、主從式、子母式、伸縮式4種型式。在伸縮式吊具基礎(chǔ)上又派生出旋轉(zhuǎn)式吊具、雙箱吊具、可移動(dòng)雙箱吊具。接下來泰極小編為大家仔細(xì)談?wù)劮N類繁多的集裝箱吊具。 1.固定式吊具 固定式吊具也稱整體式吊具,它只能裝卸一種規(guī)格的集裝箱。它無專用
公司名: 泰州市泰極吊裝設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 袁亞梅
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