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一汽馬自達CX-4是一款緊湊型SUV,主要特點有外觀采用了魂動設計,非常漂亮和年輕,發動機動力充沛,同時操控性也是一流的。CX-4雖然是一款通過性較好的SUV,但它的操控性與轎車是完全相同的。全車噪音也非常大,胎噪風噪路噪,太多噪音,感覺開車就是開火車一樣! 車主是大眾途觀L的好友,經過途觀L車主的推薦,CX-4車主過來漳州立佳汽車音響跟陳總交流過程,聽從了陳總的建議,加四門隔音及四輪隔音! 車門
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音質是什么?DSP又是什么? DSP技術在本質上從來就不是針對音質,而是音效。做個形象的比喻,如果聲音是一張肖像照,那DSP就是PS或者美圖秀秀軟件,通過后期處理讓照片上的人“更好看”。音質是什么?音質是這個人本來就很好看,所以照片上也好看。DSP確實能讓聲音更好聽,但那并不天然的,音質和音效,本就是兩個截然不同的概念。 我們需要的是一款真正直面聲音本源的音質提升產品,傳統高端CD主機音質上乘,但
寶駿560停產了?這是也昨天的消息而已,沒有太較真。剛上市的寶駿560倒是挺受歡迎的,憑借超大的空間、超低的價格、超便宜的保養價格而受到消費者們的推崇。再神的車,也有缺點的,再完美的人總有追求的。車主前天下午過來了,也是聽朋友介紹說漳州立佳汽車音響不錯。在喝茶聊天中,陳總就跟車主明說了,我們漳州立佳汽車音響定位較高,價格也會相對較高。個來小時的交談,車主還是放心的把車鑰匙留下來,就昨天開始動工升級
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顏值高,內飾好,空間大,還有做工很細致,用料也很厚道,質感上乘,實用性也非常強,舒適的座椅和駕駛感受,低調的豪華。 相信許多車主會因此而選擇雷克薩斯es250,但隔音差以及音響只是聽個響也是許多車主吐糟的。 作為進口車,三十多萬的進口車,那聽個響的汽車音響跟這“進口”二字掛不上鉤啊! 凱美瑞,在路上相信沒有什么人會注意,但雷克薩斯es250卻不同,肯定吸引許多人的目光。然而,有一次雷克薩斯es25
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聯系人: 陳大梁
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