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詞條說明
地下防水工程施工技術(shù) 1.地下建筑防水工程,后澆帶混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少為14d。 2.防水混凝土施工縫留置技術(shù)要求:墻體水平施工縫應(yīng)留在高出地板表面不小于300mm的墻體上; 拱(板)墻結(jié)合的水平施工縫,宜留在拱(板)墻接縫線以下150~300mm處;墻體有預(yù)留洞時(shí),施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm; 垂直施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的地段 3.地下防水工程分為四個(gè)等級(jí)?Ⅰ級(jí)防水的標(biāo)準(zhǔn)是不允許
對(duì)路面進(jìn)行拋丸處理的原因:對(duì)路面進(jìn)行拋丸處理能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理清除, 并且可以對(duì)混凝土的表面進(jìn)行打毛處理,使其表面均勻粗糙,大大提高了防水層復(fù)和混凝土基層的黏著強(qiáng)度,以便防水層和橋面較好的結(jié)合,同時(shí)也能夠?qū)⒒炷恋牧鸭y充分顯示出來,起到防患于未然的作用。知識(shí)點(diǎn)延伸:拋丸的原理:拋丸是靠葉輪高速旋轉(zhuǎn),將在葉輪中心的磨料,經(jīng)過導(dǎo)流管(制Regulator0分丸輪(Impeller)預(yù)
拋丸機(jī)鑿毛橋面處理簡(jiǎn)介: 一、橋面病害產(chǎn)生的原因分析 造成橋面破壞的主要原因是層間貼結(jié)出現(xiàn)問題。 層間黏結(jié)出現(xiàn)問題的誘因是橋面鋪裝混凝土的表層浮漿,橋面浮漿的存在是誘發(fā)橋面防層失效、層間結(jié)合破壞和橋面損傷的主要因素。其一,橋面浮漿光滑的表面對(duì)層間粘結(jié)及其不利,造成層間粘結(jié)力不夠使得瀝青鋪裝層在行車荷載作用下因抗剪能力不足而產(chǎn)生屬間推移剝離破壞其二,橋面浮漿層非常軟弱在行車振動(dòng)、水侵蝕作用下很快破
評(píng)定防水材料優(yōu)劣的方法有那些?對(duì)于進(jìn)行防水施工的人來說,這個(gè)尤其關(guān)鍵,如果材料本身的質(zhì)量不過關(guān),施工后不久出現(xiàn)反復(fù)的滲漏,再進(jìn)行返工就會(huì)很麻煩的。 評(píng)定防水材料的優(yōu)劣,一般從以下幾個(gè)方面來考量: 1、材料本身的物理性能。諸如抗拉強(qiáng)度、斷裂延伸率、耐高溫低耐溫柔性、不透水性和耐老化性等指標(biāo)均較好,施工操作方便等優(yōu)點(diǎn),比同類型的材料為優(yōu)。 2、材料的用途是否正確。比如是做衛(wèi)生間防水,需要的是衛(wèi)生間的
公司名: 蒙陰潤恒防水工程有限公司
聯(lián)系人: 李加全
電 話:
手 機(jī): 13615390911
微 信: 13615390911
地 址: 山東臨沂蒙陰縣新城路中段
郵 編:
網(wǎng) 址: f***123.b2b168.com
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