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長春碳纖維加固技術? 1.前言: 嘉興市南溪路迎賓橋位于南湖風景區主入口,建成于1993年,為三跨3X16.8m簡支梁橋,橋面寬度12.5m,上部為16.76m工字梁加微彎板結構,下部為鉆孔灌注樁接蓋梁基礎,設計荷載為汽-20,掛-100。現實施南溪路拓寬改建,該老橋兩側各拼寬15m,使橋面總寬度達42.5m,設計荷載提高至城-A級。 老橋加固項目中由于老橋梁板原設計荷載較低,無法滿足
煙臺碳纖維加固公司 1 前言 隨著我國國民經濟的迅速發展,人們對建筑物的使用要求也發生了很大的改變。在實際工程中經常會遇到這種情況:一個項目的主體結構剛剛封頂(甚至是某一層的樓板剛剛打完),其使用功能就由于某些原因發生了改變。使用功能的改變必然引起結構荷載的改變。當結構荷載增加而在復核原結構又不能滿足強度或剛度要求時,就必須對原結構構件進行加固。 目前,除了傳統的加大截面法,外包鋼法外,近些年來
既有建筑抗震加固的設計原則應符合下列要求: 1、加固方案應根據抗震鑒定結果經綜合分析后確定,分別采用房屋整體加固、區段加固或構件加固,加強整體性、改善構件的受力狀況、提高綜合抗震能力; 2、加固或新增構件的布置,應消除或減少不利因素,防止局部加強導致結構剛度或強度突變; 3、新增構件與原有構件之間應有可靠連接;新增的抗震墻、柱等豎向構件應有可靠的基礎; 4、加固所用材料類型與原結構相同時,其強度等
西安碳纖維加固技術? 隨著科學技術的飛速發展,碳纖維布加固技術越來越廣泛的應用在延長年代久遠的建筑使用壽命方面、新建建筑的新增荷載補強和施工隱患的整改方面。目前碳纖維布加固技術主要應用在混凝土結構的改造補強方面,適用于各種結構類型、各種結構部位的加固修補,如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構;另外,磚砌體的某些力學性能也可以用碳纖維布進行加固。使用碳纖維布加固具有強度高、自
公司名: 上海毅實建設集團有限公司
聯系人: 申經理
電 話: 186-7023-8925
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地 址: 上海松江寶益158號
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