交通部794認(rèn)證


            航天檢測(cè)技術(shù)(深圳)有限公司專注于交通部794,入網(wǎng)許可CTA,韓國KC,日本TELEC,日本METI備案,京東天貓質(zhì)檢報(bào)告,**CB,ISO體系,企業(yè)備案等

          • 詞條

            詞條說明

          • 行程開關(guān)3c認(rèn)證介紹?

            行程開關(guān)介紹行程開關(guān) ,位置開關(guān)(又稱限位開關(guān))的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。在電氣控制系統(tǒng)中,位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:

          • 為什么要進(jìn)行3C認(rèn)證

            3C認(rèn)證審廠檢查哪些內(nèi)容:1. 工廠質(zhì)量保證能力審查2. 產(chǎn)品一致性檢查3、3C工廠檢查4、3C工廠檢查方式(a)3C工廠檢查所需時(shí)間:3C初次工廠檢查一般是兩個(gè)驗(yàn)廠員審一天,監(jiān)督檢查一般為兩個(gè)驗(yàn)廠員審半天即可,當(dāng)然有時(shí)候也需要審一天,看具體情況。(b)3C初次工廠檢查可以單獨(dú)進(jìn)行,也可以與監(jiān)督檢查合并進(jìn)行。(c)工廠檢查既包括文件檢查,也包括現(xiàn)場(chǎng)檢查,兩個(gè)驗(yàn)廠員有分工,一個(gè)偏向于文件檢查,另一個(gè)

          • 交通部794/808認(rèn)證流程、周期及

            2011年,為了落實(shí)十二五的規(guī)劃,同時(shí)規(guī)范和提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),交通運(yùn)輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據(jù)該通知的要求,今后國內(nèi)所有“兩客一危”車輛必須安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并且接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。兩個(gè)月后,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(J

          • 交通部794標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議平臺(tái)認(rèn)證公示流程需要提供什么資料?

            1.通信場(chǎng)景他們是基于不同的通信場(chǎng)景,不同的通信對(duì)象,不同的設(shè)計(jì)目的和目標(biāo)而制定出來的。首先要知道這些標(biāo)準(zhǔn)的全稱是什么意思,Jt808標(biāo)準(zhǔn)的全稱是《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》,jt809標(biāo)準(zhǔn)的全稱是《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》,796標(biāo)準(zhǔn)的全稱是《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》,794標(biāo)準(zhǔn)的全稱是《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》,從字面意思就很

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