承赤高速工程段隧道群

時(shí)間：2019-06-05作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：732

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• 詞條

  詞條說明

• 【隧道防火涂料】隧道防火涂料的施工方法？

  隧道*涂料的施工方法？隧道*涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（*層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**4℃，以防止遭受凍害。在較度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。1、施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)、**噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿**鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。2、施工準(zhǔn)備：（1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并

• 厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料開裂問題的主要因素

  1.自然條件影響；由于地區(qū)，季節(jié)和空氣濕度的差異，涂層中的水分流失率直接受到影響。2.技術(shù)交底不到位；管理人員和操作人員的調(diào)查應(yīng)注意細(xì)節(jié)和不清楚的問題。3.細(xì)部處理不密實(shí)；在施工縫的角落處留有涂層后，施工縫的收縮變形較初并不明顯。隨著時(shí)間，風(fēng)的變化和干燥氣候等因素的影響，接頭將逐漸出現(xiàn)收縮變形和開裂，較終將導(dǎo)致該部分的嚴(yán)重開裂和大面積的空鼓。構(gòu)件轉(zhuǎn)角處、異形構(gòu)件及結(jié)合處細(xì)部處理不及時(shí)、不密實(shí)，會(huì)因

• 【室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料】室內(nèi)厚型防火涂料施工說明

  鋼結(jié)構(gòu)厚型*涂料*性能：室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或**過國(guó)家GB 14907-2002標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)厚型*涂料施工說明：1、 將雙組份材料按粉料：水=1:0.8配比充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蟪沙砗窳黧w狀。2、 施工前對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基材表面須作除銹、防銹處理并清除鋼結(jié)構(gòu)表面油污、泥沙及雜質(zhì)。3、 施工前將膠料在鋼結(jié)構(gòu)表面噴涂或刷涂，20-30分鐘后施工一遍*涂料，厚度

• 【室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料】室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的三大亮點(diǎn)

  厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的三大亮點(diǎn)一、*時(shí)間長(zhǎng)：*涂料重點(diǎn)就是耐火極限的問題，也就是一般的耐火時(shí)間長(zhǎng)短。在鋼結(jié)構(gòu)表面涂上厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，遇火時(shí)，涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料噴涂于鋼構(gòu)件的表面后，遇火時(shí)依靠涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，這樣有效提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火時(shí)間可達(dá)3小時(shí)。二、健