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【鋼索護(hù)欄】施工期間主動邊坡防護(hù)網(wǎng)的一些細(xì)節(jié)介紹
施工期間主動邊坡防護(hù)網(wǎng)有哪些細(xì)節(jié)是你不知道的,基礎(chǔ)施工首要是為了確保錨的錨固才干。因而,關(guān)于綠色主動邊坡防護(hù)網(wǎng)自身作為基巖或硬巖的方位,它體現(xiàn)為錨孔的鉆孔,關(guān)于不能直接構(gòu)成孔的松懈巖石和土壤,或許包括基坑開挖和混凝土基礎(chǔ)餐。根據(jù)規(guī)劃深度,應(yīng)鉆孔固定孔。孔的長度應(yīng)大于規(guī)劃錨孔的長度5cm,且孔的直徑應(yīng)不小于42.每個錨可以錨定在兩個直徑不小于35的錨孔中。以構(gòu)成人字形錨。兩條絞線之間的角度應(yīng)為153
纜索護(hù)欄特點(diǎn)及其施工現(xiàn)場的注意事項(xiàng)
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄特點(diǎn)及其施工現(xiàn)場的注意事項(xiàng):1、柔性高,保護(hù)強(qiáng)度高,易于推廣。適用于任何地形,安裝程序規(guī)范化、系統(tǒng)化。2、該系統(tǒng)采用模切安裝方式,施工周期短,施工成本低。3、統(tǒng)材料的制造工藝和高防腐防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的**高壽命。4、該系統(tǒng)能將工程隊(duì)的環(huán)境影響降低到
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。選購注意問題:1、其他材料尺寸。護(hù)欄網(wǎng)種類很多,制作方法也不一樣,使用的材料也不盡相同,比如,框架護(hù)欄網(wǎng)就需使用方管作為邊框加固,邊框的質(zhì)量也是整個護(hù)欄網(wǎng)的重要的一環(huán),對價(jià)格的影響大。需要檢測的地方有所用材料的長、寬、厚度,厚度是個比較隱蔽的因素,容易被忽
高速公路防護(hù)欄有哪些高速公路防護(hù)欄bai一般有兩種較為常用,du一種是高速護(hù)欄zhi板(及波形護(hù)欄),另一種就是纜索護(hù)dao欄(及鋼絲繩護(hù)欄)。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄,它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主
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