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鋼絲繩護欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場,港口,碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區道路防護。如果在使用鋼絲繩護欄過程中出現“走油“現象怎么辦起重作業中,如果事先對物品的重量估計不足,用了承載力較小的鋼絲繩,那么鋼絲繩通常就容易出現“走油”現象在使用前需先預估重物起重量,在作業中,鋼絲繩出現“走油”現象時,應立即停止增加負荷,更換鋼絲繩。當出現這種現象時,表面鋼絲繩的負載已經達到
纜索護欄安裝方法介紹 你了解過嗎纜索護欄安裝方法放線1、應在設置纜索護欄的路段確定好控制點,例如彎道轉角等,然后在控制點之間測定距離。2、端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據實測距離及控制點分布情況進行最后調整、定位。3、立柱位置確定以后,應詳細了解地下管線、構造物的位置,以便進行合理的處理。端部立柱和中間端部立柱的基礎施工1、應根據最后確定的基礎位置挖坑,達規定標高,基坑尺寸經檢驗合格后,
邊坡防護網怎么裝置,護坡網施工前,應徹底鏟除護坡區的浮石和浮石。邊坡防護網施工丈量放線:從防護區中下部向上部和兩邊放線,丈量確定錨孔位置,并在每個孔位置鑿一個深度不小于錨桿顯露環套長度的坑,一般直徑為20厘米,深度為15厘米。自動護坡網按規劃深度鉆錨桿孔并鏟除孔內灰塵,孔深應比規劃錨桿長度長5厘米以上,孔徑不小于48;當遭到鑿巖設備的約束時,構成每個錨栓的兩條剛性繩子可以錨入直徑不小于35的兩個錨
波形護欄板施工時的質量要求及留意的問題波形護欄板施工時的質量要求及留意的問題基本要求:波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件規范的規則。護欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架的裝置應符合規劃和施工的要求。為保證護欄的整體強度、路肩和中心分隔帶的土基壓實度不該小于規劃值。達不到壓實度要求的路段不該進行護欄立柱打入施工。外觀鑒賞焊接收的焊縫應平坦,無焊渣、突起。構件鍍鋅層農面
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