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印度危險品拼箱 可以到CHENNAI? 和? 那瓦西瓦??CHENNAI每周二船期? 直達船? 航程14天?那瓦西瓦每周三船期? 直達船? ?航程14天自2018年4月1日(提單簽發日)起生效。?POD/FND為印度孟買新港(包括經孟買新港中轉)的所有貨物,均需在提單中顯示收貨人的以下信息
氯化亞鐵HS編碼:2827399000商品名稱 其他氯化物申報要素 1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他;海關監管條件B,出口需要做商檢。海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 無機酸性腐蝕性固體,未另作規定的聯合國正確運輸名稱(英文): CORROSIVE SOLID, ACIDIC,INORGANIC, N
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
危險品下拼箱一般在基本港中轉的多,直達的比較少首先危險品整柜的海運費以及相關人民幣費用都**普貨,而危險品的市場貨量又遠遠小于普貨市場,其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少,而這小部分船公司對單個集裝箱內申請的品名和類別數量都有限制。少的三個以內,多的六個以內,所以危險品拼箱的運價要遠遠**普貨拼箱的運價,并設有較小立方數。為了集中貨源,確保船期,所以部分貨量較少的港口,我們會放在轉運點集中進行中
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