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危險品拖車進上海港,需要注意下,上海有兩個碼頭,是進外港還是洋山。洋山的拖車費比外港要貴一些然后就是貨物是幾類的,是直接進港,還是需要船邊直裝的。如果是外港的船,又需要船邊直裝那么柜子需要送危庫的。進危庫的也是需要等受理才能去進。如果是洋山的船,又需要船邊直裝那么柜子等碼頭受理,直接進港危險品開港截港計劃和普貨的不一樣,平時我們網站上查的都是普貨的,危險品和那個沒有任何關系。上海危險品出口有兩種,
版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲,違者追究法律責任。危險品出口需要,英文版MSDS,和一套報關資料就好。危險品出口都需要辦理,是工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。工廠直接去申請還是有些麻煩的,需要危險品包裝性能單,分類鑒定報告。還有出口的報關單據。然后去商檢局申請的,整個下來估計要一到兩周的樣子,對于急著出貨的貨主來說可能是很難等待的。提供上面資料之后,貨代填好危險品申請表格(*貨代
不是的海關沒有要求說必須要鑒定,有鑒定較好,沒有鑒定也是可以做的,就是相對而言選擇少了一些。比如像COSCO這種國企船公司要是沒有鑒定那肯定是不接的,所以直接不訂他們家,選擇其他不需要鑒定的船公司去訂就可以的。一般根據產品去網上查幾個MSDS,要是都是普貨的話基本上可以說明你這個貨物就是普貨了。在這種情況下就不建議再去做海運鑒定了。當你不知道你貨物是普貨還是危險品,網上也查不到數據的時候,可以去做
油漆和涂料都是3類危險品 屬于易燃液體常見的UN1263 CLASS3聯合國正確運輸名稱(中文): 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態填料和液態噴漆基料) 或涂料的相關材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)?聯合國正確運輸名稱(英文): PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,pol
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