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環戊基甲醚? HS:29092000? ? ? ? ? ? ?商品名稱 環烷醚、環烯醚或環萜烯醚及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物所屬章節第六類 化學工業及其相關工業的產品29*二十九章 **化學品2909醚、醚醇、醚酚、醚醇酚、過氧化醇、過氧化醚、過氧化酮(不論是否已有化學定義)及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29
正常情況下倉庫會要求,倉庫一般比較滿他們會要求,集裝箱提到以后貨物再安排進倉。實際船公司免費用箱也就7天,所以正常情況下 不會讓你**過7天進倉。但是和倉庫關系好的話,還是可以提前進倉的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進倉出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉
目前上海港危險品出口,海關監管的危庫只有一個——洋山危庫(也稱為蘆潮港危庫)洋山危庫是不接受散貨進倉的,所有進洋山危庫的柜子,都必須排計劃,等計劃受理才可以去進。等進了洋山危庫,洋山危庫會發送運抵信息,說明柜子在海關監管的范圍內了。如果報關這個時候可以知道是查驗還是放行。其他的危險品倉庫都是私人的,不是海關監管倉庫,私人倉庫可以散貨車的形式送進去,但是近期由于船普遍晚開比較嚴重。倉庫積壓的貨物比較
不是所有的危險品都可以拼箱。不是所有的港口都可以拼箱。危險品拼箱比普貨拼箱要貴,起運港目的港都比普貨要貴。危險品拼箱由于貨量的限制船期比較少,很多都是中轉的,一周能開一班就不錯了。所有與之對應的危險品有較小方要求,看具體港口有的較小方要求是2方,有的是3方。危險品拼箱到一些比較大的基本港,需要拆箱中轉。目前來看全國就上海港危險品拼箱比較全,常見的港口每周都有船期。危險品拼箱需要弄清楚貨物的UN編碼
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