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閃送推出“半日閃快遞”,物流同城配送爭奪戰,誰會是最后贏家?
不久之前,閃送上線了全新業務“半日閃快遞”,專注同城2-6小時送達的快遞服務,并且,支持30分鐘取件和全天24小時下單。 而在8月份的時候,閃送剛剛完成了6000萬美元D1輪融資,同時,uu跑腿、點我達和達達-京東到家(簡稱“達達”)等物流同城配送企業均進行了新一輪的融資。 根據國家郵政數據顯示,同城配送是物流行業增速較快的子行業,未來五年仍將保持30%的增速,預計到2020年市場規模將**200
對于想創業做校園跑腿的團隊來說,加入跑腿配送行業是很有市場和前景的。互聯網時代下,只要做校園跑腿配送,都會用到校園跑腿APP,這點毋庸置疑。因為軟件會幫助創業團隊較高效的解決一系列的配送問題。 針對校園跑腿團隊來說,是選擇自主進行校園跑腿APP開發呢?還是直接購買現成的校園跑腿軟件好呢? 一般來說,很多創業團隊會直接選擇購買校園跑腿軟件,其原因有這兩點: 1、自主進行校園跑腿APP開發,需要專業
科技愈來愈發達,人與人之間和地區與地區之間的聯系也是愈加頻繁,同城配送就在其中起著很大作用。外賣配送、餐飲配送都是同城配送的一部分。 與此同時,“互聯網+”時代的來臨再次促使同城配送發生改變,其中快跑者小程序的上線較是為同城配送帶來了便利。這一小程序的上線不僅表示物流貨運配送較有時尚范,而且還較有科技范。 經過一年時間的發展,小程序已經不能算是一個新事物。新零售、電商、餐飲等行業紛紛入局。同城配
年初有人在網上提出一個問題,那就是可以在縣城把所有快遞公司整合了嗎?因為一個縣城很多家公司,要做一家量肯定不大賺不到錢,而如果整合所有快遞公司那么量就大了,這個我有一個思路,我認為是可以的,如何做呢?你就叫某某縣物流最后一公里配送公司。你可以去和各個快遞公司談,你幫他們配送,有的可能同意有的可能不同意,沒有關系,以我了解的情況會有同意的,你不光要和快遞公司談,還要和物流公司談,物流公司很多都不送貨
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