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含鋰電池產品在上海港都需要按照危險品來訂艙出運。含鋰電池產品通常UN編號會歸類到9類危險品,對應的UN編號有2個,一個是UN3481和UN3171這2個UN現在有部分船公司是不接這類產品的。訂艙的時候需要選擇合適的船公司。上海港海運出口要求:1.需要按照危險品來訂艙(UN編號3481和UN3171)。2.上海港部分船公司是不接此類貨物的,需要選擇合適的船公司。3.危險品需要使用危險品包裝,一般外包
危險品運輸到迪拜看你是幾類的危險品,多少貨危險品出口需要,MSDS上海危險品出口流程,首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供 A.貨運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL
危險品要是柜子沒正常出運,需要去重新訂艙,等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉,船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了,不需要批復倉位,漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認,并且船公司可能本航次是自己的船,下航次是共倉船,對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝,只能改配,并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后,主要有下面幾步A.催船公司批復倉
鉛酸蓄電池很多時候是可以做出普貨鑒定的,要是有上海化工院普貨鑒定,可以按照普貨去出運。鋰電池的普貨鑒定現在很少有船公司認可,但是鉛酸蓄電池相對認可的船公司會多一些。出口鉛酸蓄電池除了提供上海化工院的鑒定,還需要提供英文版的MSDS,UN38.3則不需要提供。鉛酸電池,是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下
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