租發電機組容易損壞柴油發電機組啟動的幾種習慣

時間：2019-07-26

作者：和潤(山東)電力設備有限責任公司

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高壓發電機與低壓發電機之間的對比
高壓發電機組及低壓發電機組的關鍵差別是工作要求工作標準工作電壓不一樣，一般低壓發電機就是指現銷售市場上較廣泛的230V/400V的發電機組。高壓柴油機發電機電動機一部分是依據顧客的規定定制的，一般是6300V，10500V，15000V，差別如下所示所顯示所表明所表明所表明：1、衰老減輕：低壓電流量是高壓的26倍，供熱量耗損穩步提升，工業設備易毀壞。2、抗諧波電流專業能力高：因發電機設計方案構造加
發電機租賃從聲音判斷柴油發動機故障與故障排除
一、活塞敲缸響1.現象(1)在氣缸體上部聽到一種連續不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發動機溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內發生擺動而撞擊缸壁發生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎
發電機出租電噴發電機與直噴發電機有哪些區別?
發動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發動機，其實發動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術。電控高壓共軌技術是當前發動機上運用非常成熟的技術，其燃油噴射系統主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產生和燃油噴射分為兩部分，發動機轉速不會直接影響高壓共軌管內
發電機租賃進相運行時的注意事項
發電機租賃進相運行時的注意事項檢查發電機勵磁調節器應運行在自動方式，發電機勵磁調節器的低勵限制功能及發電機失磁保護投運正常。檢查調速系統靈活、無卡澀。發電機進相運行時，應按值長命令調節發電機進相深度。若因網上電壓高，發電機自動進相運行時，應對發電機各參數加強監視，同時要及時向上級匯報。發電機進相運行時，在增、減發電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節，進相運行的限制值控制在規定范圍之內，且始終