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? ? 人與人之間的信任問題常是我們茶余飯后的談資,盡管我們相信世界上好人更多,可是鉆空子的人卻不少。近來就有一個跑腿小哥劉某,接到了幫別人買65杯星巴克咖啡的大單子,起初他很猶豫,因為沒有接過數量這么龐大的單子,但出于對老顧客的信任,還是答應了…… ? ? 劉某接單后,當這65杯咖啡快要配送時,顧客又發來微信說自己還要買其他東西微信里錢不夠,因為想到20
閃送推出“半日閃快遞”,物流同城配送爭奪戰,誰會是最后贏家?
不久之前,閃送上線了全新業務“半日閃快遞”,專注同城2-6小時送達的快遞服務,并且,支持30分鐘取件和全天24小時下單。 而在8月份的時候,閃送剛剛完成了6000萬美元D1輪融資,同時,uu跑腿、點我達和達達-京東到家(簡稱“達達”)等物流同城配送企業均進行了新一輪的融資。 根據國家郵政數據顯示,同城配送是物流行業增速較快的子行業,未來五年仍將保持30%的增速,預計到2020年市場規模將**200
隨著本地生活服務的發展,很多餐飲商家入駐外賣平臺,通過依附外賣平臺來獲得較大的用戶流量。外賣平臺現在已經到了“收割的季節”,出現的傭金上漲、競價排名費用上漲等問題,使得不少商家所得利潤太少,紛紛退出。 這實則是外賣商家迫不得已的操作,無論是線上還是線下的餐飲店鋪,存在的**就是要盈利,才能保證整個店鋪的運轉。基于本地外賣平臺能給商家帶來用戶流量,如果有一個本地外賣平臺的存在,平臺傭金、競價排名費
餐飲業的革新潮,是一波接著一波。從開始的入駐美團、餓了么等外賣平臺,餐飲商家以此來增加線上用戶流量,增加收益。到現在的外賣平臺傭金上漲,競價排名費用上漲......部分餐飲商家賺的少而退出平臺。 但是餐飲O2O是現如今整個餐飲業的趨勢,已經培養出來消費者外賣點餐的需求,是能為餐廳帶來一部分線**量的。因此,眾多餐飲商家不再**依靠一個外賣平臺來提高曝光,獲取用戶流量。而是發展多種可能性,增加多個
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