上海港危險(xiǎn)品訂艙需要什么資料？什么流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口韓國(guó)要求

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口有很多限制，出口到韓國(guó)的港口有兩個(gè)釜山和仁川港。釜山港是直達(dá)的，較小2立方起。仁川很多時(shí)候需要從釜山中轉(zhuǎn)，較小3立方起。危險(xiǎn)品拼箱到韓國(guó)對(duì)危險(xiǎn)品的類別有一定的限制。常見(jiàn)能拼箱的類別是3類，部分4.1類，8類，9類等。3類常見(jiàn)的UN有，UN1133 UN1169 UN1170 UN1197 UN1263 UN1266 UN1307 UN1866 UN1987UN1992 UN199

• 鋰電池海運(yùn)報(bào)關(guān)退稅要求

  鋰電池上海港需要按照9類危險(xiǎn)品出運(yùn)。上海港需要正規(guī)報(bào)關(guān)，正規(guī)原品名報(bào)關(guān)，因此出口也是可以正常退稅。按鋰電池去訂艙，提單上面也顯示鋰電池。按鋰電池訂艙常見(jiàn)涉及到的UN編號(hào)3480和UN3481.上海港危險(xiǎn)品訂艙以后，等倉(cāng)位下來(lái)，需要確認(rèn)截止危申報(bào)時(shí)間，在截止危申報(bào)時(shí)間之前去把危申報(bào)做掉。做危申報(bào)的同時(shí)，需要提供裝箱照片。因此對(duì)貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間也是有要求的。鋰電池上海港訂艙資料：委托書(shū)，英文版MSDS.鋰

• 上海危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港提前幾天？

  危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港，需要看具體船期的。然后看是幾類的危險(xiǎn)品，是否需要船邊直裝，是進(jìn)外港的還算進(jìn)洋山的一般總的來(lái)說(shuō)，提**天裝箱時(shí)間是很充足的上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山。外港位于浦東外高橋，靠近長(zhǎng)江入海口，由于航道不深，主要**一些小船，近洋線為主。近洋線特點(diǎn)船期多，船小，船公司多。 ??外港是上海外高橋港區(qū)的簡(jiǎn)稱，外港總共有五期，我們經(jīng)常說(shuō)進(jìn)外三，外五就是說(shuō)的這個(gè)幾期，所有

• 危險(xiǎn)品空艙費(fèi)如何計(jì)算？

  通常客戶在船開(kāi)**個(gè)工作日以后退關(guān)，按照實(shí)際航線操作依據(jù)開(kāi)箱情況來(lái)收取空倉(cāng)費(fèi)。由于船公司確認(rèn)危險(xiǎn)品的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)間。在申請(qǐng)確認(rèn)后，沒(méi)有時(shí)間增加品名重新申請(qǐng)確認(rèn)，所以理論上來(lái)說(shuō)，在訂艙之后退關(guān)即產(chǎn)生了空倉(cāng)，但是參考到危險(xiǎn)品訂艙時(shí)間比較早，結(jié)合客戶實(shí)際情況，所以折中為船開(kāi)**個(gè)工作日。上海危險(xiǎn)品拼箱可以拼2類，3類，4類，6類，8類，9類。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公