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鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護橋梁耐久性的重要因素之一,因此,在先階段大量的國家鐵路網、公路網的工程建設中,需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。現有技術中,采用施工人員控制噴涂機進行噴涂,即將噴涂機放置在車上,由在車上的人操作噴頭,控制噴涂機噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點:一是施工人員的勞動強度大、效率低、人數多,滿足不了大面積施工作業的要求;二是涂層質量不穩定,均勻性差,浪費涂料;三是
江蘇噴塑設備廠家哪里好噴塑設備價格?徐州噴塑生產線設備進入安裝調試階段
江蘇噴塑設備廠家哪里好?噴塑設備價格是多少?斯普瑞涂裝之徐州噴塑生產線設備進入安裝調試階段!7月,空氣中彌漫著炎熱的氣息,輕輕拉開七月的簾幕,花香滿滿,海浪歡樂。徐州客戶在噴塑設備廠家--斯普瑞涂裝公司定制的噴塑生產線按公司既定目標生產如期完工,目前順利進入到安裝調試階段。為確保項目有序推進,在公司項目部組長的**下,以及現場總工程師的協調指揮,新月公司項目*二小組的全體員工共同努力、集中重點力量
貨架噴塑設備多少錢一套?江蘇泰州斯普瑞涂裝設備有限公司是一個集貨架噴塑流水線設備自動化研發、生產、銷售和售后服務為一體的大型綜合性企業。公司擁有專業的研發團隊及自動化噴涂方面多年經驗。公司堅守“成為**智能化涂裝線的**者”為企業愿景,心無旁騖地專注于貨架噴塑設備全自動化,解決企業工作效率低,產品噴涂質量差及噴涂造成的環境污染問題。斯普瑞涂裝在貨架行業有著深厚的制造研發經驗,為很多國內外大型貨架企
粉末涂料為熱的不良導體,固化時,熱量傳遞方式是“涂層→金屬”;冷卻時,熱量傳遞方式是“金屬→涂層”。 當工件涂層厚度正常情況下,熱量傳遞速率正常,一般工件固化只需要在180度的有效溫區中行走15分鐘左右,使得工件得到充分的烘烤。 當工件涂層厚度較大時,由于涂料為熱的不良導體,熱量傳遞速率必然降低,熱量從涂層外表面到達涂層內表面需較長時間,如果固化時間短,將會引起工件涂層脫落,因此固化時間應適當增
公司名: 泰州市斯普瑞涂裝有限公司
聯系人: 馮樹建
電 話: 0523-88752988
手 機: 18083706059
微 信: 18083706059
地 址: 江蘇泰州海陵區江蘇泰州海陵區工業園區
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