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詞條說明
裝運前應(yīng)認真檢查包裝 ,發(fā)現(xiàn)滲漏,破損禁止裝運。對剛開啟的庫門、集裝箱、封閉式車廂等要先通風(fēng)。裝卸作業(yè)時,必須穿載相應(yīng)的防護用品,防止誤食、吸入或皮膚接觸而造成中毒。作業(yè)量大、時間過長時,應(yīng)輪換或間歇作業(yè)。作業(yè)過程中或收工后,手臉未經(jīng)清洗消毒不準(zhǔn)進食、飲水和吸煙。小包裝或**出車廂欄板的貨物,必面覆蓋苫布或網(wǎng)罩,捆扎牢固,嚴防運輸途中丟失。有毒品嚴禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。裝運后的車輛及工
化工品出口首先需要弄清楚是一般化工品還是危險化工品,這個運輸方式有很大區(qū)別,需要的資料也不一樣。一般化工品就是我們常說的普貨(上海化工院稱為非限制性貨物),危險化工品就是危險品。一般化工品簡單,按照普貨訂艙出運就行,很多船公司一般需要你提供上海化工院的運輸鑒定報告,上面寫非限制性貨物才行。危險化工品,就需要先去做分類鑒定報告,看你貨物具體是幾類的危險品(危險品一共分為9大類,只要是危險品都有對應(yīng)的
一、不同情形下電放提單的操作1、不簽發(fā)任何提單1)由承運人將船東提單的副本傳給貨代;2)貨代將該提單副本傳真給托運人予以確認;3)托運人確認后,填寫電放申請書傳給貨代;(電放申請書上常有此句:Please kindly release cargo to Consignee here - below withoutpresentation of the original XXX Bill of La
IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響?
IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費上調(diào)對貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近,各大船公司陸續(xù)上調(diào)運費和LSS低硫附加費.近期來看,對危險品國際物流市場造成的直接影響就是船舶減少,運力降低,爆倉嚴重,運價上漲還有就是船公司撤船,圣誕春節(jié)臨近,爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定,從2020年1月1日開始,所有船舶燃料均需要滿足硫含量,由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m!旨在較廣泛的推廣清
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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