南通*高鐵——鹽通鐵路橋梁樁基施工近半有望2020年底竣工

時間：2020-01-05

作者：南通銳炅鋼結構安裝有限公司

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南通首條高鐵——鹽通鐵路橋梁樁基施工近半有望2020年底竣工
江海明珠網訊（記者王艷霞）記者從鹽通鐵路項目設計采購施工總包單位——中國鐵路設計集團鹽通項目部了解到，鹽通鐵路今年初開工至今，征地拆遷已基本完成，橋梁樁基已完成近半；工程合計完成投資21億元。今天上午，在鹽通鐵路96公里處的海安特大橋施工現場，15.5米高的鹽通鐵路1109號墩完成澆筑養護，正在拆除模具，這也是該項目分部澆筑完成的第一根橋墩。今年4月全面開工以來，鹽通鐵路沿線各施工單位克服土層
鋼結構施工時有哪些需要注意的事項
鋼結構施工需要注意什么? ? ? ?鋼結構由于安裝方便、施工簡單、經濟環保等多種優勢，在當前應用十分廣泛，那么，在進行建筑鋼結構施工的時候，我們需要注意什么呢？建筑鋼結構廠家簡單為您分享。? ? ? ?1、施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的
鋼結構加層改造
鋼結構造加層技巧是今朝逐步被推行的一種新型的衡宇加固與改革情勢，在技巧、經濟和平安性等方面較混凝土構造具有顯著的長處，但今朝在國際的用處還不是很普遍，設計也不敷完美。鋼結構加層研究現狀國內既有房屋加層改造起步較早。為了適應建筑結構加固、改造以及鋼結構加層工程的飛速發展，更好的完成舊建筑物的加層與改造工作，我國先后成立了房屋加層改造技術研究委員會和加固技術標準委員會等學術團體，形成了活躍的鋼結構加
鋼結構工程的加固措施
鋼結構工程加固的主要措施有：? ? ? ?(1)減輕荷載、改變鋼結構設計圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止鋼結構鏈接裂紋擴展等不利條件的產生。當有成熟經驗時，也可采用其他的加固方法。經鑒定需要加固的鋼結構工程，根據損害范圍一般分為局部加固和全面加固。? ? ? ?(2)局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節點處